涵洞工程施工方案

<h1>&nbsh1;</p> <p>目         录</p> <p>一、编制依据及说明</p> <p>二、工程概况</p> <p>1、工程地理位置</p> <p>2、工程地形、地质条件</p> <p>3、地层岩性及构造</p> <p>4、不良地质</p> <p>5、道路设计简况及主要工程数量</p> <p>三、施工准备工作</p> <p>1、技术准备</p> <p>2、现场准备工作</p> <p>四、施工管理组织机构</p> <p>五、盖板涵施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 </p> <p>1、施工前段准备工作</p> <p>2、原材料控制</p> <p>3、基坑开挖</p> <p>4、涵洞洞身及基础砌筑</p> <p>5、盖板预制及安装</p> <p>六、圆管涵施工</p> <p>七、施工进度安排</p> <p>八、资源需求 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 </p> <p>九、工程质量保证措施</p> <p>1、思想教育保证措施</p> <p>2、技术管理保证措施</p> <p>3、施工保证措施</p> <p>4、涵洞质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 </p> <p>十、工程进度保证措施</p> <p>1、采用新 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 、新设备、提高施工效率</p> <p>2、施工组织不断优化、实行网络化管理</p> <p>3、加强施工管理，实行责任承包</p> <p>4、保障后勤和材料供应</p> <p>十一、施工安全保证措施</p> <p>1、安全承诺和目标</p> <p>2、安全保证措施</p> <p>3、临时用电安全措施</p> <p>2、机械安全</p> <p>十二、文明施工、水土保持、环境保证措施</p> <p>1、水土及生态环境的保护措施</p> <p>2、水资源保护措施</p> <p>3、大气环境保护及粉尘的防治</p> <p>4、生产、生活垃圾的管理</p> <p>5、完工后场地清理及恢复平整的环保措施</p> <p>6、弃土场、取土坑环境保护措施</p> <p>十三、雨季施工保证措施</p> <p>涵洞工程施工技术方案</p> <p>一、编制依据</p> <p>1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；</p> <p>2、《新街至幺岩施工组织设计》；</p> <p>3、《新街至幺岩公路施工图（含支线）》；</p> <p>4、《公路桥涵施工技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》JTJ041-2000；</p> <p>5、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；</p> <p>6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；</p> <p>7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95</p> <p>8、本单位类似工程的施工经验及资源情况。</p> <p>二、工程概况</p> <p>1、工程地理位置</p> <p>本项目位于六盘水市水城县阿戛镇，是采煤沉陷区治理工程和为完善农村公路路网功能而修建的四级公路。项目起点位于阿戛镇镇政府门口，终点接盐府四级公路K4+700处；中间在K5+035处设一支线，支线止于熊家洞子，线路全长20.209公里。</p> <p>2、工程地形、地质条件</p> <p>新街至幺岩公路位于阿戛镇范围内（含支线），地形地貌主要为高山低谷，熔岩发育，地貌类型多样，以岩溶类型和岩溶-侵蚀类型为主。本项目区域为从谷底和岩溶盆地，海拔标高1300～2300m，坡高约8~155m，坡面坡度20°～90°不等。区内山体较陡，多为破碎岩层，植被多为稀疏杂草、小柏树和荆棘。</p> <p>3、地层岩性及构造</p> <p>受到北西构造、向南凸出的弧形构造、以及邻区法子冲窝轮构造的一部分滴影响。弧形构造指西山字型构造西翼反射弧，位于测区南部（北东向）构造线相对明显，由一系列大致呈45°方向平行排列的褶皱和压扭性断裂组成。褶皱剖面形态为斜歪尖凌状和平缓开阔状。前者两翼岩层倾斜角30度°-70°，后者两翼岩层倾斜角5°-20°。断裂较为发育，已高角度压性断裂为主。北西构造主要为断裂，弧形构造主要为褶皱，法子冲窝轮构造影响较小。<br>4、不良地质<br>   （1）滑坡综合前期地表层滑坡：规模较小，常发生于半坚硬类岩组分布区。且多发生在45度以上的边坡地带，因为边坡失去平衡所致。如公路开挖，坡脚北水流冲刷。软弱底层吸收水分膨胀产生塑性，抗压抗剪强度降低，常产生滑坡，对路基边坡及桥位边坡的稳定性具有影响。<br>   （2）区内重力崩塌现象较为普遍，多分布于单斜山陡崖路基边坡及桥位边坡的稳定性具有影响。<br>   （3）岩溶侧及深切陡峻的河谷两岸。对多发育于坚硬岩类岩组的灰岩地区。洼地、漏斗、落水洞在近期岩溶继续发生的情况下，经地下水面的升降产生侵蚀作用，使上覆第四系堆积物发生塌陷，这种塌陷多发生于各期岩溶台面上，将会造成隧道突水和突泥、路基岩溶地面塌陷、桥位基础持力层缺乏。 区内的构造行迹均统一于由北向南的动力作用这一基本运动方式之中，主要表现为断裂、滑坡。</p> <p>5、道路设计简况及主要工程数量</p> <p>道路设计简况</p> <p>1、公路等级为二级公路，设计速度40km/h,路面宽度：7.5m（车行道）+2*0.5m（路肩））=8.5m。</p> <p>2、主要工程数量</p> <p>本项目共计24道涵洞，其中9道为钢筋混凝土圆管涵，15道钢筋混凝土盖板涵。</p> <p>三、施工准备工作</p> <p>1、技术准备</p> <p>（1）基坑开挖前，除详细进行施工测量外，应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层地质分布及挖方利用情况、合同工期、气候等要求，编制施工方案。应核对涵洞的位置与沟槽或既有道路是否吻合。标高与路面或水渠地面是否顺接。上游水能否顺流入涵，出入口是否顺畅。排洪、灌溉能否兼顾，孔径、净空是否满足要求。主要工程数量与材料的品种规格；排水系统和导流设施；涵洞的平面位置、设计标高、主要结构尺寸。</p> <p>（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底并形成书面记录，强调工程的难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。</p> <p>（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中桩，放出基坑开挖轮廓线。</p> <p>2、现场准备工作</p> <p>（1）查勘施工现场：查勘场地情况，了解搜集地形、地貌、地质水文、管线电缆、供水、供电、防洪排水、道路、便桥、取土场、弃土场等提供可靠的资料和数据。</p> <p>（2）清楚现场障碍物：将障碍物进行摸排，确定搬迁、改建、改线的位置及数量；并对附近的建筑物进行有效的防护及加固处理。</p> <p>（3）对道路现场地形复测，核对基坑开挖线位置，统计工程施工用地红线征地不足部分的面积，及时报给建设单位进行土地补征。</p> <p>（4）由于涵洞处于荒山冲沟，道路沿线没有河流，地下水资源缺乏，施工用水只能外购并临时储存在施工现场水池中。</p> <p>（5）全线施工电采用柴油发电机发电，根据现场实地情况综合考虑施工用料及场内道路等因素合理布置砂浆拌合系统，砂、石料场，机械设备停放场地，仓库等。</p> <p>四、施工管理组织机构</p> <p></p>