实习总结-巴林车间李云鹏

h1实习 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf -巴林车间李云鹏h1p实习总结pp见习生李云鹏pp在时光匆匆流逝中不知不觉中一年的见习期转瞬即逝我是一名毕业于衡阳铁路 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 学院的学生结束了4年的大学学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段我的见习地点是巴林车间富林工区和巴林车间大队在这一年的见习期中首先感谢段长和各位领导能给予我这次到一线基层学习的机会如果没有这次见习的机会我可能永远都不会知道什么叫艰苦永远不会知道先苦后甜的真正含义回望过去有很多奔波与艰辛更多的是感动欣慰与收获在这一年的见习中使我从一个初出茅庐的学生锻炼成了一名合格的铁路职工各方面能力也得到了一定的提高为今后的工作学习打下了良好的基础实习中我能从严要求自己服从领导的工作安排敢于吃苦勇于实践既巩固了以前所学的专业知识又增强了实作能力通过实习不仅锻炼了我的心态和意志还使我坚定了为铁路事业奉献青春的理想信念在领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导下通过自己的不断实践深刻的体会到了理论指导实践而实践又结合于理论的真正含义尤其是使自己所学的理论知识得到了进一步的巩固和认识在刻苦学习中提高在磨练意志中成长在勤奋工作中完善回想自己这段时间的经历与收获我静下心认真整理总结这一年见习的所得所失所感所触因为我永远忘不了这段宝贵的经历我相信在以后的学习工作乃至人生中定有裨益下面我对这一年时间的工作进行详细总结pp我们工区位于滨州线上负责滨洲线461公里零米到468公里上下行共计16公里的基本维修和养护学习线路知识充分了解线路上所用的机械线路的保养与维护铁路信号的认识以及各个工种的配合作业并亲身感受了养路工人的工作过程积累了作为一名合格的职工应该具有的基本素质尤其是pp在春秋检月评过程中跟随师傅们一起走线路测水平量轨距对铁路线路工作有了进一步的了解pp线路基本维修和养护的种类有很多消除车载整改曲线整治冻害更换枕木螺栓涂油等等都要一一学习刚到工区各位师傅们对我们很照顾不让我们干太累的活每天只负责拿工具垫撤板非常轻松后来领导的一次谈话让我受益非浅我反思自己认为不能局限于这样的工作把我在学校所学的知识运用到线路上后来在边学边摸索中我开始和师傅们学习用各种机具和道尺有时拿着道尺在前面量轨距和水平找车载的位置有时在后面拿着机器干活虽然干这些活和以前只是拿拿工具相比累了也脏了但这踏踏实实学习知识的感觉很充实很欣慰pp一轨距和方向也是线路工作不可忽视的问题因为轨距或者轨道方向不好导致客货车在线路上存在晃车的现象通过道尺量出大轨距的地方进行改基本都保持在1以内站在线路上看轨道是否有变形方向问题有变正pp形就需要用液压起拨道器来进行改正方向的问题pp二找轨检车是我们每个月都要例行的工作每个月都有轨检车过来检查各个区间的线路质量我们一般都是提前一个星期把我们工区管内的上下行线路的水平轨距按照上级规定的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 仔仔细细找一遍要确保月检不能出现任何问题找轨检车很辛苦有时最远来回要走10多公里但是也是学东西学的最多时候因为接触的问题很多同时也积累了今后独立解决问题的经验pp三冻害和冻害回落是冬天和春天需要处理的事情进入寒冷的冬天我们工区位处内蒙地区气温非常低导致路基和钢轨冻胀线路出现许多问题第一次接触冻害要耐心的琢磨每一个问题在大家的努力下我们整整忙了3个月把我们管内的所有冻害位置全部进行了垫板或撤板以保障列车运行的安pp全进入春天气温暖和的时候路基和钢轨的冻害逐渐回落我们又要把回落大的冻害地段的垫板撤下来每天上道都仔细观察冻害回落的现象并且及时处理pp四钢轨的接头养护是我们养护维修工作的一项重点和难点养护维修很大一部分工作量都用在了接头养护上对于接头养护必须根据每一个接头的实际情况采取综合整治 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 才能取得成效根据这一年实践经验对于接头的pp根据当地的气温变化情况及时调整不良轨缝养护主要从以下几方面展开1pp保持适合的轨缝2保持接头螺栓和扣件的扭力使接头的部分连接保持稳定状态3接头部分道床在捣固时要保证良好的捣固质量4对于低扣接头要进行平轨处理5对于出现下弯的夹板要更换为上弯夹板或减振夹板pp五车间进行换轨施工把一些有病害的钢轨和到年限的钢轨进行更换每次换轨都跟着技术员忙来忙去的学到了怎样设置轨缝怎样在曲线上的各个点它需要每一位人员的团结协作不管是自己工区还是其他工区但为了给大家营造一个良好的施工环境必须与其处理好协作关系尤其是施工的各关键环节否则将会适得其反还会带来不安全的隐患换轨在课本上也是从来没有接触过的所以在几次换轨当中很认真的向技术员请教和学习pp六精修这不仅是我接触到的新名词也是干了二十多年养路工作的老职工们所没有听过的过去的维修已经满足不了线路整改的需要现在的精修才是对我们线路新形势的挑战设备质量要求更严格了工时利用率更高了在路局包局长的要求下我们开始对线路进行精修精修要求轨距在1水平在2以内对于我们管内的线路这样的要求是相当大的一次挑战大部分水平和轨距都不符合要求但是我们大家都没有泄气反而更加认真的解决这些线路问题经过几个月的努力设备质量越来越好车载越来越少领导越pp来越多的肯定让我们的努力没有白费也让大伙的干劲更足了～pp2010年4月1号我们车间成立的大队我们从工区中被调配到大队上来实习刚开始每天从下行452零米往489零米方向进行精修到了5月中旬大修进入我们管内进行上行更换无缝线路更换曲线灰枕以及清筛捣固等等跟了2个月的大修我感受很多从中了解了一些施工过程例如监控验收等一些工作通过跟大修技术员的沟通了解了一些施工无缝线路的技术要求和准备工作虽然跟了两个月的大修很辛苦起早贪晚但是我还是感觉到很欣慰因为我从中学到了不少知识既然身为见习生就是为了学技术学工作累点也是非常值得的有付出才会有收获pp一年的时间就这样过去了在这一年的实习中我发现我自身的不足pp首先要全身心加入铁路这个大家庭要以平静的心态看待铁路工作以积极的心态参与工作以乐观的心态面对工作积极主动地做好分内之事敢于吃苦不怕脏不怕累pp铁路这个职业是按照半军事化标准来要求的要培养自己的大局意识主动去适应工作环境努力工作要把压力转化为工作的动力高标准严要求认真完成自己的本职工作认真做好这些工作是迎接未来必备的首要条件自觉提高自身素质在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天必须对自己有清醒的认识随着企业改革力度的不断加大必须改变了过去那些进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念铁饭碗的竞争紧迫感日渐增强提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键在工作之余要加强学习给自己补充知识以适应竞争环境pp作为一名见习学员在接下来的工作中我一定戒骄戒躁严格要求自己时刻警示自己想自己少一点想工作多一点永远把工务段的利益放在个人pp利益之上工作生活中遇到问题力求果断细致遇到有不如意之处多从自己身上找原因克服松懈心理树立生活工作目标化劣势失败为前进的动力保持旺盛的战斗力做到积极肯干吃苦耐劳艰苦奋斗pp总之在这一年来的见习中通过自己在生产第一线的辛勤工作大胆尝试深刻的体会到要干好一项工作的不易在每一环节小到一个螺丝大到百米线路它都包含着每一位职工的辛酸值得一提的是这次见习通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高同时进一步的考验了我发现问题分析问题解决问题的能力当然在工作中或许也存在工作不到位的地方希望能得到领导的谅解我深信这次见习是我工作中是我人生中通向成功的一个基点将会对我今后的工作人生产生积极而深远的影响但是我更深信我会用我不懈的努力和一颗积极进取的心能够让齐齐哈尔工务段的明天更加灿烂辉煌pp2010年7月28日p