实习总结报告

h1nbsh1ph1实习总结 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 h1h2一综述h2p本报告从技术管理效益三个层面对在江阴中船澄西船厂和上海沪东中华的实习见闻进行了总结ph2二造船模式h2h31造船模式的发展h3h411总述h4p20世纪50年代以前主要应用铆接技术使古老的木船建造发展为以钢船建造为主体的近代造船到60年代焊接技术普遍的替代铆接技术使系统导向的古代造船 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 转变为区域导向使原来集中在船台和码头的装配舾装涂装作业能扩展到更大的作业面上进行70年代起随着船舶大型化在新船厂的建设和老船厂的现代化建造中引进并全面深入地研究了成组技术通过不同类型的建造过程的相似性分析实现了以船舶区域作业类型和阶段分类按中间产品的概念组织造船的流水和虚拟流水生产80年代以来电子计算机的应用不断扩大和深入造船精度控制技术和船舶工程管理技术日趋完善从而成为空间分道时间有序的壳舾涂一体化和向CIMS方向发展的现代化造船模式的高级状态ph412各造船模式的相关特征h4h5121传统船舶工业的整体制造模式h5p整体制造模式以铆接技术为特征技术以船体散装码头舾装全船涂装为工程状态目前国内已淘汰该制造模式ph5122传统船舶工业的分段制造模式h5p分段制造模式一焊接技术为特征技术舾装和涂装在顺序前移船体由整体建造发展为分段制造由此产生了小组立中组立大组立的概念ph5123现代船舶工业的分道制造模式h5p分道制造模式以成组技术为主要特征就零件加工而言就是通过某种编码系统把不同产品的多种零件按其形状尺寸材料和加工 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 的相似性进行分类成组并将零件族组建成组加工生产线对零件组进行加工用扩大了的成组批量代替零件批量并获得近似大批量生产的经济效益船舶可分解为数量众多的分总段舾装单元和舾装托盘可将这些分类按相似性原理进行分类成组例如船体分段可按空间形状的相似性归纳为平面曲面和平曲组合三种分段并分别由专门的生产线制作在上海沪东中华作者有幸参观到了平面分段生产流水线相形之下江阴中船澄西由于船舶建造业务开展的较晚加之资金的限制而没有建立平面分段流水线pp除了成组技术的应用之外由于成组技术的应用使多品种小批量的造船生产采用了柔性化的大批量生产方式从而出现了以中间产品为导向的专业化生产形成了区域化的舾装和区域化的涂装ph5124现代船舶工业的集成制造模式h5p集成制造模式通过信息技术的广泛应用将设计工艺和管理一体化同时在分段建造的基础上尽可能地在分段上完成舾装和涂装作业即通常所说的壳舾涂一体化ph5125未来船舶工业的灵捷制造模式h5p所谓灵捷建造模式就是应用智能技术动态虚拟组合建造过程仿真和全面模块化目前美国的船舶制造业已达到了该模式的部分技术指标美国纽波纽斯船厂运用成组技术理论创建的现代造船技术改革传统按照功能系统设计和制造的方法以区域即中间产品为导向运用模块化的方法设计和建造海浪级潜艇ph413本节总结h4p本节主要针对12月24日江阴中船澄西的火工专家董嘉义老先生的分段搭载讲座的部分 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 进行了一定的拓展分别介绍了传统船舶工业现代船舶工业和未来船舶工业的生产模式以及体现这些模式的关键技术和工程状态ph32现代造船模式的主要技术h3h421质量控制循环活动h4p造船企业中的每个人都置身于各自业务的计划实施校核改进再计划的无限循环和提高之中ph422船舶建造标准化h4p为达到有效地控制实现一切与船舶生产有关活动的全面标准化包括产品设计加工装配安装检验和各项管理工作的标准化ph423建造 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 技术谈判h4p为避免船舶设计修改引起的生产混乱和成本增加合同谈判须明确设计标准建造标准造船方法质量指标分段划分精度控制等ph424产品导向工程分解h4p按船上区域作业类型和施工阶段的相似性将全船逐级分解为各类中间产品直至市场采购的物资按中间产品的专业化生产组建整个生产系统ph425船体分道建造技术h4p按船体零件部件分段和总段的工艺过程的相似性组建各类生产线达到均衡生产和生产资源的高效使用同时采用建造精度控制校正和成形技术是船体零部件和分段达到规定尺寸且节约工时ph426区域舾装技术h4p在船舶产品设计前即制定建造策略最大限度地把舾装作业提前在施工较好的车间内完成开展单元舾装和分段舾装采用各类模块严格按区域划清各个舾装阶段建立计算机辅助的物资采办系统确保舾装所需的物资按时抵达船厂同时建立厂内的托盘集配系统把物资和中间产品按时送抵建造更高一级中间产品的现场ph427区域涂装技术h4p在设计阶段就严格规定涂装的区域和阶段即原材料涂装部件涂装分段涂装和船上涂装使涂装成为贯穿所有制造级的作业过程从而提高涂装质量并消除不同作业的相互干扰ph428管件族制造技术h4p把具有相似工艺过程的管子集聚为族按族组织流水线生产使下一个循环期所需的各类族件在本循环期完成并以托盘形成集配适时地提供给各个舾装现场ph429壳舾涂一体化h4p在上述船体舾装涂装和管件加工等4项技术实施并完善的基础上运用统计控制技术分析生产过程使各类造船作业实现空间分道时间有序责任明确相互协调的作业排序并由计算机全面辅助ph4210一体化的柔性造船计划系统h4p按生产区域编制生产计划使中间产品的生产与船舶系统无直接联系运用物流控制技术统管生产过程确保各艘船舶按时交付ph4211造船编码技术h4p对从合同设计开始到交船与售后服务造船的所有活动内容进行信息分组传递交流和管理编码是造船信息的载体是应用成组技术计算机技术和虚拟制造技术的基础ph4212本节总结h4p本节详细介绍了现代造船模式的主要技术在涵盖实习所涉及的质量控制循环活动船体分道建造技术壳舾涂一体化的同时还进行了外延弥补了自身对区域舾装技术的具体含义不理解的缺憾和对造船编码技术的重要性方面的认识不足ph2三船体建造工艺h2h431船体放样h4h5311定义h5p放样是造船生产过程中的首道工序所谓放样其直接的含义是将图纸上按一定比例绘制的设计图放大成11或11015的图样作为船体构件下料加工的依据ph5312内容h5p船体放样要完成设计图放大将设计图上因比例限制而隐藏的型值误差和曲线面不光顺因素消除和补充设计图中尚未完全表示出的内容三项工作ph5313数学放样h5p手工放样由于劳动强度大精度差需要大面积的放样台和花费大量材料制造样板样箱成本高效益低等缺点已被根本淘汰pp随着计算机技术的迅速发展目前能对全船的线型和结构实现计算机光顺和放样采用人机对话的方式修改线型和结构布置实现图形显示和自动绘图将计算数据自动存储在数据库中供下道工序如数控绘图数控套料和数控切割等使用数学放样已彻底地替代了人工放样pp数学放样可归纳为两类pp1nbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbsp模拟手工放样原理建立船体型线的数学样条函数并通过电子计算机的运算代替手工放样之中对船体型线的修改和光顺过程称为剖面线法pp2nbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbsp按几何要求和物理条件建立描绘船体表面的曲面方程式并通过电子计算机的运算提供所需的船体型线资料称为曲面法ph432船体号料h4h5321定义h5p船体号料就是依据放样提供的构件样板草图样杆和数据在平直的钢板和型材上划印出构件的切割线和加工线等ph5322号料的方法h5p光学号料和电印号料是广泛应用的两种号料方法pp光学号料在20世纪70年代发展为激光号料用激光代替了普通光源实现了可在任何材料上进行号料且实现了号料自动化其原理是在要号料的表面涂覆一层薄薄的热熔性物质然后再撒上一层能够吸收激光的白色细粒子让粒子充上与热熔层表面电性相反的静电通过静电将其吸住激光透过胶片后使照射区内的细粒子吸收激光使热熔层受热熔化其硬化时就将粒子粘住未经照射的粒子可以吹除或用水冲洗剩下的将是一些所需的清晰地线条pp电印号料是利用光敏半导体粉末的光电效应和静电现象的相互作用通过光照投影系统来完成零件号料的方法ph433船体钢料加工h4h5331加工类别h5pnbsp钢材矫正ppnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbsp钢材预处理nbsp表面清理ppnbsp涂底漆ppnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbsp板材成形加工ppnbsppp船体钢料加工nbspnbspnbsp成形加工nbspp