新手必看得教材—— “纸飞机”三角翼的制作、飞行心得！

新手必看得教材纸飞机三角翼的制作飞行心得我是纸飞机最佳入门kt机的主力倡导者原图纸下载3424KB2008-6-171935注意1对折后AB距18CM2关于电机的固定安装在翼最宽处连线上粘一根横梁并且并行一根短的然后把电机用尼龙扎带固定在这两根横梁下面上面也行就可以了保证电机推力线与机翼平行推力线0度或者稍微向后上方翘一点3机头的V槽里最好添充泡沫珍珠棉之类的缓冲物电池一般都要压在头部制作好后上电装包括电池重心要控制在上平面纵长的50处下载4235KB2008-5-32313重心和电机安装位置示意图我们所谓的纸飞机是一种KT板制作的平板无翼型三角翼因其基本外型结构比较像儿时纸折叠的那种手掷的飞机而得名它的最大特点是中间的V槽结构这种V槽设计非常巧妙可以充当机身把电子设备都收到V槽沟内让后推螺旋桨坐落其中起到保护作用V槽具有特殊的气动性螺旋桨工作的时候纸飞机上表面的气流会被导引到V槽沟内从而获得很好的升阻比同时具备充当垂直尾翼的稳定性1

对于纸飞机这样超级稳定的三角翼来说尺寸过大并不好飞我经过很多次试验 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 图纸80cm板材做出来的制飞机翼展大约65cm左右机长50cm左右这样的尺寸是最佳尺寸稳定性和灵活性兼备非常适合初学者来入门制作飞行熟练了可以适当缩小尺寸使得阻力减小速度加快灵活性更佳稳定性也不会很差纸飞机由于v槽的特殊结构设计翼展尺寸过大后会导致升阻比过大重心很难配平尺寸偏大后重心要前压很多并且需要较大的推力才行速度上不去大风天飞起来很别扭尤其是一旦迎风就会像放风筝顶风悬停飞不动如果是新手很容易被风刮跑救不回来2纸飞机的v槽深度以及底部夹角大小会影响飞行的稳定性V槽越深稳定性越好但是要考虑到电机和落选桨安置位置宽窄是否合适我的经验是按照标准图纸底部夹角大约60度以保证螺旋桨位置宽度15CM左右3电机的固定位置取决于横梁横梁位于平展图两翼尖连线的位置电机固定在横梁上我一般采用双横梁也就是在主横梁前2CM位置再加一根副横梁在两根衡量中间夹一块KT板以便固定电机电机的固

定方法很多大家自己根据自己的电机自己想帮法固定就是最主要是保证电机推力线尽量位于翼平面电机安装角度略微向后上方上扬保证推力线延长能够从重心中下方穿过对于纸飞机来说调试成微微拉点升舵加油门自己会爬升这样的状态比较好飞关掉动力后自由滑翔掉高度很少可以自由滑翔很久飞起来很悠闲横梁位于ＢＣ连线上因为要靠到匹配重心电机安装过后会导致重心很难配平到５０％我使用　１８０６Ｎ铃铛电机就固定在横梁上这样螺旋桨的位置应该刚好就在　ＡＤ连线位置上了3动力配置我比较推荐翱翔的小无刷1806Nkv2100原因一是重量小21G左右加将保护器螺旋桨等才30G左右比较好匹配重心如果电机过重会导致电池安装位置过于靠前炸鸡的时候对电池损伤比较重而用重量大的电池压重心又会使翼载荷增大而导致飞行速度偏快二是配合AOXAN5030桨效率比较高3CELL锂电推力可以达到300G左右而电流大约65A比较省电电调采用好盈10A稳定可靠小巧轻便电池要配3CELL10c以上容量8001

300mah重量再60g100g左右的品牌自选比较推荐好比龙的LOOG-MAX8001300MAH3cell15c4遥控器就选用天地飞6ab即可舵机普通的esky8g或者辉胜9g就行主要用到三角翼混控升降和副翼混合控制功能也就是左杆拉升舵12通道舵都向上翘推杆12通道舵都向下压而右杆左右打副翼的时候两个舵面一左一右反向差动也就是起到副翼功能5关于纸飞机的的操控我有以下几点关键经验飞机需要爬升的时候当然是左手拉杆飞机要左右转的时候首先右手向左或右打一点副翼看到飞机倾斜以后右手松杆同时左手拉升舵飞机就会转弯当飞机转了180度机头朝向自己的时候右手要反向打点副翼也就是超刚才转弯向反的方向使得刚才倾斜的角度回平这样就完成了一个调头飞机机头对着自己的时候控制左右要注意对头问题也就是飞机机头朝向自己的时候站在地面上看飞机的参照系是左右反的克服这个问题需要多飞多体验自然就会适应的6由于纸飞机没有起落架也不需要安装起落架所以一般起飞降落都在手中完成大

致有三种起飞方法两种降落方法起飞１　助手协助适合初学者　找个朋友和你一起去飞你准备好控测试后动作之后让助手右手握住纸飞机ｖ槽中部重心位置处飞机姿态放平迎着风你右手加油们１／２～　２／３　后喊口令让他轻轻向前平掷出手后你左手要轻微拉升舵右手把油门稍稍加大让纸飞机稳稳向前上方爬升高度上升到二三十米后收小油门降低速度即可正常飞行２自助型　适合入门者　自己右手握住纸飞机ｖ槽中部重心位置处飞机姿态放平迎着风你得左手加油们到１／２～　２／３　感觉到推力足够后轻轻向前平掷出手后立刻换正常手位左手要轻微拉升舵右手把油门稍稍加大让纸飞机稳稳向前上方爬升高度上升到二三十米后收小油门降低速度即可正常飞行３随意型　适合高手右手涅住左翼边缘飞机姿态放平迎着风左手加油们到１／２～　２／３　感觉到推力足够后轻轻平甩出去出手后立刻换正常手位右手把副翼向右打平抵消甩出后左斜角度并把油门稍稍加大左手要轻微拉升舵让纸飞机稳稳向前上方爬升高度上升到二三十米后收小油门降低速度

即可正常飞行降落１滑翔落地正常飞行选择一个开阔的角度转弯入场的时候保证距离大约3040米高度10米左右关闭动力迎风滑翔自己站在上风区控制左右方向对直自己慢慢滑翔降低高度根据飞机下降的速率稍微补一些油门和升舵使得飞机到达自己距离2三米的时候高度半米左右速度降到最慢在着地最后瞬间要稍微拉点升舵是头部抬起来着地２手接降落这种方法需要熟练掌握飞行技巧以后正常的飞行入场后控制滑翔速度高度当飞机到达自己面前的时候高度保持在自己身高手臂能够够到的地方速度尽量慢然后两手或者单手抓住机头或者两侧机翼这种方法到了高级阶段就很容易需要很好的操控技巧和自身的敏捷我发的关于纸飞机的帖子搜索链接[attach]29741[attach][attach]29743[attach]过年在家里飞的我家在新疆吐鲁番火焰山脚下一个叫胜金乡的地方这里夏天是绿洲冬天就这般戈壁滩一样的荒凉了录像里地面一些矮架子就是葡萄架子照片里手指的地方猜猜葡萄藤哪里去了埋进土里过冬了