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城市桥梁隧道安全保护区域技术标准

上海市市政行业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 城市桥梁隧道安全保护区域技术标准Technicalcodeforprotectionregionofurbanbridgeandtunnels2010-06发布2010-06实施上海市城乡建设和交通委员会上海市市政行业标准城市桥梁隧道安全保护区域技术标准主编部门上海市市政工程管理处批准部门上海市城乡建设和交通委员会施行日期2010年6月2010·上海前言根据《上海市城市道路管理条例》和原上海市市政工程管理局沪市政科2007334号文的要求由上海市市政工程管理处组织编制《城市桥梁隧道安全保护区域技术标准》本标准的编制将有助于加强上海市城市桥梁隧道安全保护区域的管理保障现有城市桥梁隧道的安全运营充分发挥城市桥梁隧道的使用功能本标准 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 包括总则术语限制作业行为分类与城市桥梁隧道安全保护区域安全保护的技术要求安全保护区域内施工作业的安全监测及条文说明等各单位在本标准的施行过程中若有意见和建议请函告上海市市政工程管理处地址淮海西路343号K座邮编200030电话62808822以供修订时参考主编单位上海市市政工程管理处参编单位同济大学主要起草人袁文平李镜培商国平梁发云殷建国姚颖东张列学陈予平杨玉霖目次1总则1 2术语2 3安全保护区域3 31城市桥梁隧道分类3 32限制作业行为分类3 33城市桥梁隧道安全保护区域4 4安全保护的技术要求6 5安全保护区域内施工作业的安全监测7 本标准用词说明8 引用标准名录9 条文说明11 Contents1Generalprovisions12Terms23Protectionregion331Classificationofurbanbridgesandtunnels332Classificationofrestrictiveconstructionbehaviors333Protectionregionsofurbanbridgesandtunnels44Technicalrequirementsforrestrictivebehaviorsinprotectionregions65Monitoringrequirements7TheExplanationofwordinginthiscode8Normativestandard9Provisionintroduction1111总则101为保障城市桥梁隧道的运营安全满足城市桥梁隧道安全保护区域的管理需要特制定本标准102本标准适用于上海市城市桥梁道路隧道安全保护区域的范围界定安全保护的技术要求和限制性施工作业的安全监测103上海市城市桥梁隧道安全保护区域除应满足本标准的要求外尚应遵守国家行业和本市的有关技术标准规范和规程的规定22术语201城市桥梁urbanbridge城市桥梁是指市区和城镇范围内架设在水上或者陆上连接城市道路供车辆行人通行的构筑物包括跨越河流的桥梁车行立交桥高架道路人行天桥等202城市道路隧道urbanroadtunnels城市道路隧道是指市区和城镇范围内的供车辆行人通行的地下通道设施包括跨越河流的隧道下立交隧道等203安全保护区域protectionregion安全保护区域是指城市桥梁垂直投影面隧道周边一定范围内的水域或陆域204限制性施工作业restrictiveconstructionbehavior限制性施工作业是指在城市桥梁隧道的安全保护区域内从事河道疏浚河道挖掘建筑打桩地下管道顶推爆破基坑开挖大面积堆载卸载以及其他可能损害城市桥梁隧道安全的作业行为33安全保护区域31城市桥梁隧道分类311城市桥梁按单孔跨径长度或多孔跨径总长可分为特大桥大桥中桥小桥等四类见 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 311表311城市桥梁按总长或跨径分类桥梁分类多孔跨径总长lm单孔跨径l0m特大桥l≥500l0≥100大桥500l≥100100l0≥40中桥100l≥3040l0≥20小桥30l≥820l0≥5注1对列为上海市近代优秀保护建筑或文物的桥梁应按大桥划定保护区域2单孔跨径小于5m为涵洞312城市道路隧道按其封闭段长度可分为五类见表312表312城市道路隧道分类隧道封闭段长度Lm超长隧道特长隧道长隧道中隧道短隧道L>50005000≥L>30003000≥L>10001000≥L>500L≤500注隧道封闭段长度指隧道两端洞口之间暗埋段的长度32限制作业行为分类321安全保护区域内的限制作业行为应包含以下类别1河道疏浚河道挖掘等施工作业2建筑打桩地下管道顶进建筑物爆破基坑开挖等作业3平均荷重超过20kNm2的大面积堆物或者增加载荷量的其他活动4其他可能损害城市桥梁隧道的作业322基坑工程根据其工程规模可分为以下三级1符合下列情况之一时属一级基坑工程1支护结构作为

城市桥梁隧道安全保护区域技术标准1

主体结构的一部分时2基坑开挖深度H≥12m时42基坑开挖深度7m≤H12m时属二级基坑工程3基坑开挖深度H7m时属三级基坑工程323桩基工程根据桩的成沉桩方法可分为挤土桩和非挤土桩两类33城市桥梁隧道安全保护区域331城市桥梁隧道安全保护区域应根据施工作业行为的类别与桥梁隧道分类进行划分包括基坑工程桩基工程疏浚工程爆破工程堆载或卸载工程安全保护区域等332基坑工程安全保护区域分别应按表332-1和表332-2确定表332-1按基坑工程划分的桥梁安全保护区域桥梁类型桥梁安全保护区域m一级基坑二级基坑三级基坑特大桥756555大桥655550中桥555045小桥涵洞504540表332-2按基坑工程划分的隧道安全保护区域隧道类型隧道安全保护区域m一级基坑二级基坑三级基坑超长隧道特长隧道长隧道605550中隧道555045短隧道504540333桩基工程安全保护区域分别应按表333-1和表333-2确定表333-1按桩基工程划分的桥梁安全保护区域桥梁类型桥梁安全保护区域m挤土桩非挤土桩特大桥8040大桥6030中桥5025小桥涵洞40205表333-2按桩基工程划分的隧道安全保护区域隧道类型隧道安全保护区域m挤土桩非挤土桩超长隧道特长隧道长隧道7035中隧道6030短隧道5025334对于疏浚作业安全保护区域应为桥梁跨越的河道上下游桥梁外边线两侧各30m范围在安全保护区域内实施疏浚作业应进行安全评估并保证桥梁基础覆土线不受影响在确认安全或者采取安全措施后方可进行疏浚作业335对于爆破作业安全保护区域应为桥梁周围200m或隧道上方上方中心线两侧和隧道洞口外100m范围在安全保护区域内实施爆破作业时应制定专项方案并经评审通过后方可实施336对于堆载或卸载作业安全保护区域应为桥梁垂直投影面周边50m范围或隧道外边线两侧及隧道边线上方各70m范围64安全保护的技术要求401在安全保护区域内从事限制性施工作业行为时应根据保护对象的性质以及施工影响程度进行专项设计经评审通过获得行政许可后方可实施402在安全保护区域内从事限制性施工作业时建设单位应当严格遵守施工作业要求制定相关的应急处理措施并与市政管理部门签订施工作业安全保护协议403城市桥梁隧道安全保护协议应当包括以下主要技术内容1限制性作业对城市桥梁隧道影响的分析评估2城市桥梁隧道安全保护的设计方案3限制性作业的安全保护措施及 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 4在限制性作业期间及后续阶段城市桥梁隧道的沉降位移等监测方案5监测资料的报送内容和形式6施工应急预案7其他需要的技术要求等404建设单位应当严格按照城市桥梁隧道安全保护设计方案和有关技术要求组织施工405施工作业期间建设单位应委托具有相应资质的专业监测单位对相关城市桥梁隧道进行动态监护并定期向市政管理部门提供相关监测资料对可能影响城市桥梁隧道安全运行的情况建设单位应委托具有相应资质的专业检测单位进行桥梁隧道结构安全检测并向市政管理部门报送 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 面检测报告负责采取维修加固措施75安全保护区域内施工作业的安全监测501在安全保护区域内进行限制性施工作业时在限制性作业期间及后续阶段应对桥梁隧道进行安全监测502对安全保护区域范围内的桥梁隧道监测内容应包括1安全保护区域内地面沉降土体侧移2桥梁隧道控制截面的垂直位移水平位移等3隧道管片张开量渗水量等4桥梁墩台基础支座和接头连接部分的位移转角等5管理部门认定的影响桥梁隧道安全的其他监控内容503对桥梁隧道进行安全监测前应根据桥梁隧道的使用情况现有状态以及设计要求制定其沉降位移不均匀沉降及应力的监控值或报警值504监测资料应包括1监测单位应制定监测大纲其内容应包括1测试项目和各测点布置的平面立面图2采用的测试仪器型号规格及其标定资料3测试频率和资料整理所采用的计算式和方法4各测试项目的报警值5监测资料归档2监测资料应符合下述要求1使用正规的监测记录表格数据应及时计算整理并由记录人校核人签字后上报现场监理和有关部门2监测记录必须有相应的工况描述3对监测值的发展及变化情况应有评述当接近报警值时应及时通报现场监理提请有关部门关注4工程结束时应有完整的监测报告报告应包括全部监测项目监测值全过程的发展和变化情况监测期相应的工况监测最终结果及评述等8本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待对于要求严格程度不同的用词说明如下1表示很严格非这样做不可的用词正面词采用必须反面词采用严禁或禁止2表示严格在正常情况下均应这样做的用词正面词采用应反面词采用不应或不得3表示允许稍有选择在条件许可时首先应这样做的用词正面词采用宜或可反面词采用不宜2条文中指明必须按其他有关标准执行的写法为应按执行或应符合的规定或要求9引用标准名录⑴《城市桥梁设计准则》CJJ11-

城市桥梁隧道安全保护区域技术标准2

93⑵《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003⑶《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004⑷《地基基础设计规范》DGJ08-11-2002⑸《基坑工程施工监测规程》DGTJ08-2001-2006⑹《基坑工程技术规范》DGTJ08-61-2010⑺《道路隧道设计规范》DGTJ08-2033-2008⑻《上海市隧道养护技术规程》SZ-43-20051011上海市市政行业标准城市桥梁隧道安全保护区域技术标准条文说明主编部门上海市市政工程管理处批准部门上海市城乡建设和交通委员会施行日期2010年6月2010·上海12目次1总则13 2术语15 3安全保护区域16 31城市桥梁隧道分类16 32限制作业行为分类17 33城市桥梁隧道安全保护区域18 4安全保护的技术要求22 5安全保护区域内施工作业的安全监测23 131总则101随着城市建设的发展施工作业形式多样化工程建设对周围环境的影响越来越复杂为加强城市道路桥梁和隧道的管理保障道路桥梁和隧道的完好充分发挥其使用功能国务院1996年颁布了城市道路管理条例对城市道路和桥梁的管理作了一些原则性的规定但未对城市桥梁安全保护区域作出具体规定各地方政府根据本地的建设和经济发展的具体情况制定了各自的城市桥梁安全保护区域例如上海市人大常委会1994年颁布1997年和2003年先后修订了《上海市城市道路桥梁管理条例》并被2006年颁布的《上海市城市道路管理条例》所替代由于上海地区软土地基的特点以及城市桥梁隧道建设快速发展的需要除了上述提到的有关法规外各管理部门根据实际工作的需要也相应地制定了一些相关的条例或法规分别适用于各自管理的权限范围内其中主要有以下一些条例或法规1上海市人民政府1988年发布1997年修订的《上海市城市道路与地下管线施工管理暂行办法》2上海市人民政府1991年发布的上海市黄浦江大桥管理办法3上海市市政工程管理局1994年发布的上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定4上海市人大常委会1997年颁布的上海市地下铁道管理条例5上海市市政工程管理局2002年发布的上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定6上海市人大常委会2002年颁布2006年修订的上海市轨道交通管理条例这些条例或法规通常要求相关单位当在城市桥梁或隧道的安全保护区域内进行施工作业时需经有关管理部门的审批同意并采取相应的处理措施需要注意的是安全保护区域的确定对建设和管理的相关单位都非常敏感如果安全保护区域范围确定的不够可能会危及城市桥梁或隧道的安全而安全保护区域范围划定的过大则会增加相关工程的施工费用因此对城市桥梁和隧道安全保护区域的确定应特别慎重2006年10月26日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第三十一次会议修订通过的《上海市城市道路管理条例》第三十四条专门对此作了原则性的规定市市管处或者区县市政工程管理部门应当按照桥梁隧道的安全保护要求确定桥梁隧道的安全保护区域在桥梁隧道安全保护区域内从事河道疏浚河道挖掘建筑打桩地下管道顶进爆破14基坑开挖等作业的应当制定安全保护措施向市市管处或者区县市政工程管理部门提出申请并提交安全保护方案经批准后方可实施为进一步加强城市桥梁隧道安全保护区域的管理保障城市桥梁隧道的安全有必要根据《上海市城市道路管理条例》的原则性规定制定出相应的《城市桥梁隧道安全保护区域技术标准》在此背景下原上海市市政工程管理局2007年对此标准的编制专门立项由上海市市政工程管理处负责同济大学作为参编单位成立了标准编制组进行本标准的编制由于工程活动形式多样类型复杂难以建立起一个标准的工程模型进行分析有鉴于此本标准在制定中特别注重收集已有的相关法规和标准充分重视对已有资料的研究分析原则上尊重和沿用已有的技术标准尽量协调各标准之间的冲突在此基础上再加以适当的补充和拓展102使用本标准时需要注意其适用范围对于城市轨道交通中的地铁隧道和轻轨高架桥梁不宜适用对于其他的铁路站场机场桥梁以及隧道等可以参照执行103执行本标准中除应同时遵守国家行业和本市的有关技术标准规范和规程的规定外还需要由相应的行政管理办法配套实施在相关行政管理办法中明确上海市市管处以及各区县市政工程管理部门的管理范围规定安全保护区域内限制作业行为的申报安全保护方案的论证与批准程序等152术语204在《上海市城市道路管理条例》规定的限制性作业行为主要有河道疏浚河道挖掘建筑打桩地下管道顶进爆破基坑开挖等对于大面积堆载或卸载以及其他可能损害城市桥梁隧道安全的作业行为也应纳入限制性作业范围在本标准中对基坑工程和桩基工程这两类最具代表性的施工作业行为作了较详细的规定对疏浚堆载爆破等其余作业行为作了原则性规定163安全保护区域31城市桥梁隧道分类311在国家行

城市桥梁隧道安全保护区域技术标准3

业标准《城市桥梁设计准则》CJJ11-93中对城市桥梁按其多孔跨径总长或单孔跨径的长度分为特大桥大桥中桥小桥等四类但分类界限值有所差别在《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004中对单孔跨径小于5m的情况划定为涵洞本标准主要依据《城市桥梁设计准则》CJJ11-93对城市桥梁进行分类另从重要性角度考虑将高架道路归为大桥类将涵洞等归为小桥类保护类别312上海市标准《道路隧道设计规范》DGTJ08-2033-2008将隧道按其长度可分为五类如表312所示表312隧道分类《道路隧道设计规范》DGTJ08-2033-2008隧道封闭段长度Lm超长隧道特长隧道长隧道中隧道短隧道L>50005000≥L>30003000≥L>10001000≥L>500L≤500本标准沿用上述上海市城市隧道分类标准将其分为超长隧道特长隧道长隧道中隧道和短隧道五类城市隧道分类还有其他一些方法如杭州市城市管理工作技术规程《杭州市城市隧道养护技术规程》HZCG05-2006则将城市规划区域范围内的隧道设施划分为三类1第一类城市隧道隧道长度L≥1000m的隧道或穿越钱塘江的隧道2第二类城市隧道500m≤隧道长度L<1000m的隧道或穿越湖泊河流的隧道3第三类城市隧道地下通道车行和隧道长度L<500m的隧道需要注意的是城市隧道的安全保护区域与隧道的长度有一定关系还与隧道形式和重要性有关考虑到从城市隧道的安全保护的角度保护等级不宜划分过多在制定安全保护区域时拟将其分为三类将隧道封闭段长度1000m以上的隧道或穿越黄浦江的隧道超长隧道特长隧道长隧道归并为第一类隧道将隧道封闭段长度500m~1000m或除穿越黄浦17江以外河流的隧道中隧道定为第二类隧道将隧道封闭段长度在500m以内的隧道或地下通道短隧道定为第三类隧道32限制作业行为分类321《上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定》将城市桥梁安全保护区域内的限制行为定义如下1河道疏浚河道挖掘船舶抛锚等施工作业2建筑打桩地下管线顶进建筑物爆破基坑开挖井点降水等作业3平均荷重超过150kNm2的大面积堆物或者增加载荷量的其他活动4其他可能损害城市桥梁隧道的作业本标准参照此规定限制作业行为其中第三条的堆载约相当于10层建筑物的荷载显然偏大本标准按现行设计取值惯例将堆载限定为20kNm2鉴于黄浦江越江设施的重要性则予以单独考虑黄浦江越江隧道均划入一类隧道黄浦江越江大桥均划入特大桥同时还应符合《上海市黄浦江大桥管理办法》的规定322基坑工程的施工规模导致其施工作业行为对周围环境影响的程度有较大差异根据上海市标准《基坑工程设计规程》DGT08-61的规定基坑工程根据其重要性及施工规模分为三级这也是目前比较通行的一种分类方法然而随着经济建设的发展大型公共建筑和超高层建筑等复杂形式在上海等大城市不断涌现基坑面积越来越大开挖深度也越来越深最近10多年来涌现了不少开挖深度超过25m的基坑例如上海外环隧道浦西暗埋段的超深基坑工程在靠近黄浦江处的最大深度超过了30m上海环球金融中心位于浦东陆家嘴中央商务区中央深坑区的最大挖深约为26m位于上海北京西路的500kV世博变电站是目前世界上最大的全地下变电站其基坑开挖深度超过了33m工程建设的规模超过了以往任何时候一些超大超深基坑开挖的影响范围可能超出现行有关规定为城市桥梁基础所确定的安全保护范围因此对于开挖深度超过25m的基坑工程应作为特殊情况单独考虑323《桩基工程手册》按成沉桩方法对周围土层扰动程度的不同将桩基工程分为三类1挤土桩主要是各类打入或压入的预制桩封底的钢管桩和混凝土管桩沉管灌注桩等2部分挤土桩主要是各类打入或压入的I型或H型钢桩钢板桩开口式的钢管桩螺旋桩等3非挤土桩主要是各类挖孔或钻孔桩预钻孔埋入桩等18由于部分挤土桩的挤土程度难以定量确定偏于安全考虑本标准把部分挤土桩归入挤土桩的类别中将桩基分为挤土桩和非挤土桩两大类33城市桥梁隧道安全保护区域332333上海市第十届人民代表大会常务委员会1994年8月25日通过的《上海市城市道路桥梁管理条例》规定城市桥梁安全保护区域是指桥梁垂直投影面两侧各10m至各60m范围内的水域或者陆域多数地方政府所规定的安全保护区域范围和上海市的规定基本相同如深圳市和无锡市等均将安全保护区域划定在60m的范围如本条文说明第322条所述目前一些超大超深基坑开挖的影响范围可能超出现行有关规定为城市桥梁或隧道所确定的安全保护范围同时为了更好的执行城市道路管理条例的有关规定应当按照不同结构不同类型城市桥梁划定城市桥梁的安全保护区域为在城市桥梁安全保护区范围内实施工程作业的建设单位或者施工单位提供服务基坑开挖具有一定的影响范围且在其影响范围内不同位置的地表沉降量并不相同桥梁隧道

城市桥梁隧道安全保护区域技术标准4

距离基坑的距离会显著地影响着周边桥梁隧道的变形量并且主要由地表沉降的性状决定通过对上海软土地区若干基坑工程的墙后地表沉降数据进行了统计分析结果如附图1所示实测数据统计发现基坑的墙后最大地表沉降一般发生于0~10H处并大约在10H~40HH为基坑开挖深度的范围内逐渐衰减城市桥梁隧道安全保护范围直接影响到有关方面的建设投资应当合理的确定安全保护范围既要充分保证城市桥梁的安全性又不至于盲目扩大保护范围内相关工程的建设投资根据以上研究成果可将基坑开挖施工作业的的安全保护范围定为30H对常见的25m以内的深基坑相应的最大安全保护区域为75m据此本标准在表33中按基坑工程类别划定了各类桥梁的安全保护区域19图1上海地区的墙后地表沉降统计分析需要注意的是对开挖深度超过25m的超深基坑其最大安全保护区域可适当增加按3HH为基坑开挖深度确定在沉桩过程中由于沉桩产生的挤土效应破坏了桩周土体的原来状态产生很高的附加应力使土体向周围位移并向上隆起给邻近既有结构带来很大影响甚至使之破坏在既有桥梁隧道的邻近打桩时沉桩的挤土效应对桥梁隧道也将产生明显的不利影响桩的挤土机理非常复杂它除与建筑场地土的性质有关外.还与桩的数量分布的密度打桩的顺序打桩的速度等因素有关在同一测点上水平位移一般比竖向位移大群桩挤土的影响范围比单桩更大根据国内外研究成果与上海地区的工程实践经验沉桩挤土效应的影响范围距桩基边缘的水平距离大约为10~15ll为桩的入土深度按入土深度70m的打入桩计算可以推算出沉桩挤土效应的影响范围在80m左右据此确定相应的最大安全保护区域为80m据此对挤土桩施工划定了各类桥梁的安全保护区域如表333-1所示对非挤土桩考虑到其影响范围较小对其安全保护区域进行了适当减小此外对于列为上海市近代优秀保护建筑或文物的桥梁需提高保护等级按大桥划定保护区域并应进行专项设计经评审通过后方可实施城市隧道保护区域的确定要复杂的多对此部分地方政府制定了一些标准或管理办法主要有浙江省人民政府2005年颁布的《宁波市水底隧道管理办法》第十八条规定在甬江隧道两侧边沟外缘各15m范围内和常洪隧道引道中心线两侧各30m范围内除因公路防护养护需要外禁止修建建筑物和地面构筑物20广州市人民政府1997年颁布的《广州市市政设施管理条例》规定隧道安全保护区域是指桥梁隧道上下游或周围各50m范围水域和规划红线内的陆域2005年《南京市轨道交通管理办法》划定轨道交通安全保护区和特别保护区其中安全保护区的范围为地下车站和隧道结构边线两侧各50m内地下车站和高架车站以及线路轨道外边线各30m内出入口通风亭变电站等建构筑物外边线外侧各10m范围内特别保护区的范围为地下工程车站隧道等结构边线外侧5m内车站及高架线路工程结构水平投影外侧3m内等1998年施行的《上海市地下铁道管理条例》第二十九条规定地铁的安全保护区的范围如下1地下车站与隧道外边线外侧50m内2地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内3出入口通风亭变电站等建筑物构筑物外边线外侧10m内在2004年颁布的《上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定》中还规定在地铁工程外边线两侧的邻近3m范围内不能进行任何工程城市隧道安全保护区域的确定主要依据《上海市地下铁道管理条例》和《上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定》的有关规定考虑到目前工程实际中超大基坑与超长桩的出现越来越多对此类施工作业行为的安全保护区域适当增大由此得到城市隧道的最大安全保护区域为70m再根据施工作业行为及隧道分类进一步细分为表332-2和表332-1数值334对河道疏浚河道挖掘等施工作业行为在《中华人民共和国公路保护条例》中提出了一些保护范围的规定但保护范围过大不适合城市桥梁的实际情况2000年《南京市航道航政管理条例》规定在航道航道两岸陆域各10m以及航标周围20m范围内进行疏浚清障打捞作业应当经过交通部门审查批准其中对航标保护区域的规定比较符合对城市桥梁的保护要求本标准对此作了适当调整确定城市桥梁的疏浚安全保护区域为30m范围335《中华人民共和国公路法》第47条规定在大中型公路桥梁和渡口周围200m公路隧道上方和洞口外100m范围内以及在公路两侧一定距离内不得挖砂采石取土倾倒废弃物不得进行爆破作业及其他危及公路公路桥梁公路隧道公路渡口安全的活动据此规定在桥梁上下游200m范围内是不宜进行爆破作业的若确因建设工程需要实施爆破作业应当进行安全作业评估制定专项方案并经评审通过后方可实施21336堆载对桥梁墩台与基础会产生两方面的影响一是桩周堆填土在桩周产生负摩阻力增加桩的竖向荷载并产生不均匀沉降二是桩周土发生水平向位移引起桩的挠曲水平变形过大桩身承受的弯矩较设计的弯矩而言过大

城市桥梁隧道安全保护区域技术标准5

从而造成上部结构产生偏移甚至不能正常使用隧道上方或两侧地表加载是导致隧道纵向不均匀沉降的重要因素之一由于修建隧道在其底部土体产生卸载作用使得隧道下土层压缩模量比修建隧道前有所降低加上隧道下方受扰动土层的长期次固结沉降影响导致地表加荷载时的土层压缩层厚度比一般基础沉降的范围大沉降稳定的时间长较小的地面荷载增量即可引起隧道下卧土层敏感的沉降上海隧道工程设计院1993年结合对上海打浦路越江隧道的沉降变形分析作出了关于越江隧道保护区域尺度范围的确定的咨询报告提出在隧道上方距离隧道各50m范围应划为隧道保护区域其后颁布的《上海市地下铁道管理条例》规定的隧道堆载安全保护区域为隧道外边线外侧50m堆载对桥梁隧道的影响程度不仅与堆载面积堆载强度及堆载时间等堆载工况有很大关系还与隧道埋深及桥梁隧道结构形式等因素有关当堆载面积与堆载强度大堆载时间长的情况下距离50m的堆载对隧道的影响仍然较大故本标准对桥梁地面堆载的控制性安全保护区域定为50m而对隧道地面堆载的控制性安全保护区域定为70m对位于保护区域内的堆载影响需要针对实际工程对象进行综合评价确定224安全保护的技术要求401随着工程建设规模建设需求的日益扩大对安全保护区域内从事限制性施工作业行为的限制性规定需要根据具体情况进行调整因此强调应根据保护对象的性质与施工影响程度在审查部门认为必要时进行有针对性的专项设计提出相应的保护措施并经评审通过后方可实施402在城市桥梁隧道安全保护区域内的施工作业应当受到严格限制必须事先征得有关主管部门的同意签订城市桥梁隧道安全保护协议建设单位应当严格按照城市桥梁隧道安全保护设计方案和城市桥梁隧道安全保护协议组织施工关于限制作业行为的技术要求在《上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定》沪市政法2004年第395号文中已有规定本标准参照执行403在签订城市桥梁隧道安全保护协议时除本条规定的主要技术内容外还应包括建设单位及施工单位名称施工作业的工程名称和施工周期施工作业对城市桥梁隧道损坏赔偿责任以及双方相关配合义务等内容405对于桥梁隧道的监测可参照上海市工程建设规范《基坑工程技术规范》DGTJ08-61-2010《基坑工程施工监测规程》DGTJ08-2001-2006和上海市工程建设规范《道路隧道设计规范》DGTJ08-2033-2008的相关规定执行对于桥梁隧道的检测可参照可参照国家行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003以及上海市行业标准《上海市隧道养护技术规程》SZ-43-2005的相关规定执行235安全保护区域内施工作业的安全监测501基坑围护桩基施工属地下隐蔽工程现有的质检手段不可能获得全面的精确的施工质量资料而周围桥梁隧道也往往都存在一些不可预计的因素地层中也可能会有事先很难查清的隐患因此在桥梁隧道安全保护区域内进行施工作业时应进行安全监控测试利用监测所获得的信息随时掌握桥梁隧道的安全状况及时对异常情况采取对策502对桥梁隧道安全监控测试的内容可根据保护对象的重要度和施工行为的影响程度有所区别以达到监控保护作用又节省开支从前述有关实测与研究资料表明对位于特级基坑一级基坑工程中1倍基坑开挖深度范围内或挤土桩工程中1倍桩长范围内的桥梁隧道由于周围地表沉降一般较大应严格控制故规定了对此类施工作业行为较全面的安全监控测试内容其余情况下适当放宽要求503桥梁隧道的沉降变形容许限制与其结构类型设计要求及使用状况等有关监测单位应根据桥梁隧道的设计要求使用状况制定监测控制值或报警值对于各类工程的监控值或报警值有以下一些数据可作参考1基坑周边环境监控报警值表503基坑周边环境监控报警值项目监测对象变化速率mm天累计值mm备注邻近建构筑物位移1~310~60根据建构筑物对变形的适应能力确定地下水水位变化3001000-2隧道工程监控对于一类隧道可参照《上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定》施工安全监测要求如下1绝对沉降量及水平位移量小于等于20mm包括各种加载和卸载的最终位移量2由于建筑物垂直荷载包括基础地下室及降水注浆等施工因素而引起的地铁隧道外壁附加荷载小于等于20kPa3由于打桩振动爆炸产生的震动隧道引起的峰值速度小于等于25cms对于二类或三类隧道监测指标可适当放宽3桥梁工程监控对连续梁桥墩台和拱桥以不均匀沉降限值控制不得超过设计允许变形值24对简支桥梁其墩台基础的沉降和位移包括桥梁施工使用期间的变形值不得超过以下容许限值1墩台均匀总沉降值20cm2相邻墩台总沉降差值10cm3墩台顶面水平位移值05cm这里L为相邻墩台间最小跨径以米计跨径小于25m时以25m计桩柱式柔性墩台的沉降以及桩基承台上墩台顶面的水平位移值可视具体情况确定以保证正常使用为原则LLL

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