连云港船舶进出港计划表(共8篇)

连云港船舶进出港 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 表共8篇连云港船舶进出港计划表共8篇连云港船舶计划表进出港连云港锚地船信息如下今日连云港进出港计划泊位船舶篇一船舶进出港须知船舶进出港须知Instructionforoperationofinboundoroutboundship1总则GeneralRule11为确保船舶进出港安全特制定本公司船舶进出港安全须知Thisruleisforensuringsafeberthinganddeparture12本须知适用公司所经营管理的船舶Thisruleisapplicableforallshipsmanagedbycompany2抵港前的准备Preparationbeforearrivalport21抵港前船长应认真审阅有关港口航道资料部署安全注意事项提前做好对主机舵机及助航设备的检查试验各部门按SMI-0309船舶抵港前检查清单的 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 进行检查将检查结果填写在航海日志和轮机日志上以确保设备正常使用Beforearrivalportcaptainshouldchecktheinformationaboutportandwaterwaylayoutsafetyprecautioninspectandtestmainenginesteeringgearnavigation-assistancesetAlldepartmentcheckbasedonSMI-0309checklistbeforeportarrivalfillintheresultindecklogbookandenginelogbooktoensureequipmentcanworknormally22船长要认真审阅海图并在海图上划定航线对重要转向点危险区要标出可利用目标方位和距离CaptainshouldverifythechartinearnestanddesignatetherouteinchartShouldmarkavailableobjectpositionanddistanceforimportantturningpointanddangerousarea23了解港口锚地潮流水深底质及船舶密度及早备妥双锚遇紧急情况需抛锚时必须注意有无海底电缆及水下障碍物避免发生丢锚失链及损坏水下海底设施UnderstandtidecurrentwaterdepthseabedcharacterandshipdensityPreparingfortwoanchorsinemergencyshoulddropanchorButshouldnoticeunderseacableandunderwaterobstacleandpreventanchorlosingordamageunderseainstallation24值班驾驶员要按船长指示备好车舵若申请有引航员引航时则还应准备妥引水梯及其属具确保引航员上下船安全DutyofficershouldstandbyengineandhelmascaptainsorderShouldprepareforpilotladderandappurtenancetoensurepilotsafetyifpilotisneeded25无线电操作员应及时抄收所在港口及附近的航行警告气象预报并及时提请船长注意Radioofficershouldintimereceiveportandnearnavigationalwarningweatherforecastandremindcaptainintime26开启助航仪器使之处于良好使用状态驾驶员要勤于观察善于观测要熟练掌握雷达的功能性能及其局限性正确发挥雷达的导航功能发现问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 立即报告船长Turnonnavigation-assistanceinstrumentandmakethemingoodorderDutyofficershouldobservefrequentlymeasuremasterythefunctionperformanceandlimitationsofradarShouldutilizethenavigationfunctionofradarandreporttocaptainwhenfindproblem3进出港Berthingordeparture31船舶进出港时船长要在驾驶台亲自指挥引航员引航时船长不能放弃职责船长有权纠正引航员的错误指令必要时可接过指挥权值班驾驶员要密切注意操舵水手执行命令的情况发现错误及时纠正CaptainshouldcommandinbridgebyhimselfwhenvesselgetsintooroutofportPilotcommandingshipdoesnotgiveupcaptainsresponsibilityCaptainhasrighttocorrectpilotswrongorderIfnecessarycaptainshouldtakeovercommandDutyofficershouldheedexecutionconditionofABsteeringgearandcorrectintimeiffindfault32港口水域航行时要使用港内规定航速要严格遵守分道通航制InportshouldnavigatewiththespeedasstipulatedbyportauthorityShouldstrictlycomplywithTrafficSeparationScheme33引航员上船后船长应向引航员介绍本船的操纵性能及特点并主动向引航员询问航道泊位及靠离泊要求Afterpilotonboardcaptainshouldintr

oduceshipssteeringperformanceandcharacteristicProactiveenquirythepilotabouttherequirementofwaterwayberthandberthingunberthing34进出港时若主机发生故障需要减速停车时值班轮机员应立即报告驾驶台由船长根据航道港区情况决定措施后通知机舱避免引发其它事故IfreducingandstoppingengineisneededduetomainenginefailureinportdutyengineershouldreporttobridgeimmediatelyBasedontheconditionofportandwaterwaythecaptainshoulddecidemeasureandinformengineroomtoavoidraisingotheraccident35进出港时应在指定频道守听VHF协同与进出口船舶的避让动作和接受港口主管机关的指导WhenberthingordeparturekeepwatchdesignatedVHFchannelcoordinatetokeepclearreceiveportauthoritiesinstruction36船舶进出港要严格执行驾驶台规则始终保持驾驶台安静和正常工作秩序WhenshipgetsintooroutofportshouldcomplystrictlywithBridgeRuleandkeepsilenceandnormalworkorderinbridge37离港前要做好对各舱口盖密封的检查并对船舶进行全面检查严防发生油污染Beforedepartureportshouldinspectwatertightnessofhatchcoverinspectoverallshiptopreventoilpollution4记录Record41船舶离港前检查清单CheckListforDeparturePort42船舶抵港前检查清单CheckListforArrivalPort43《航海日志》《轮机日志》DecklogbookEnginelogbook篇二船舶进出港管理规定目录前言21船舶预报 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 311内外贸集装箱散杂货船舶预报4111外贸集装箱散杂货船舶预报4112内贸集装箱散杂货船舶预报412船舶预计抵锚时间预报以下条款适用于所有来港船舶42泊位计划的编排和确认421船舶动态信息的更新422编排泊位计划523泊位计划的确认524公布计划525其他5251预报不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 船舶6252逾时未抵锚船舶63船舶抛锚规定631船舶抵锚报到和高频守听632外国籍船舶危险品船舶抛锚管理733船舶进港抛锚734船舶擅自离开锚地74船舶靠离泊及移泊作业规定741船舶靠离泊作业排序适用于所有来港船舶8411先靠泊计划内后靠泊计划外8412先到先靠泊8413优先安排靠泊之船舶类型8414特殊船舶靠泊安排842靠离泊及移泊作业操作管理适用于所有来港船舶843对油品液体化工液化气船舶非生产性停泊的管理9431非生产性停泊的时间限制9432码头泊位占用费的计费方式10433对迟交或拒交码头泊位占用费情况的管理1044其他适用于所有来港船舶115国轮靠离泊作业1151危险品船舶操作指引1252散杂货集装箱船操作指引126适用范围137实施日期148其它14附件一惠州港危险品船舶申报表14附件二船舶资料复印件15附件三海事单证原件116附件四海事单证原件217附件五惠州港船舶预报表18附件六船舶调度部泊位计划确认函19附件七惠州港锚地情况20附件八惠州港锚地图与附件八之坐标对应21前言为规范对我司相关码头的来港船舶进出惠州港荃湾综合港区的管理并连同所有港口使用者共同保障港口设施和船舶安全维护良好的生产经营秩序确保港口和使用者的合法权益根据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和交通部《港口危险货物管理规定》国务院《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》等有关水上交通安全的法律法规的规定我司特制定本规章制度1船舶预报制度船舶来港前船方及港方都需预先办理部分作业手续同时本港需根据来港船舶装卸作业需要提前制定泊位计划相应要求来港船舶所属船公司或其代理按照《船舶预报制度》进行船舶预报11内外贸集装箱散杂货船舶预报111外贸集装箱散杂货船舶预报外贸集装箱散杂货船舶应由预报单位至少提前三天即72小时将填写完整的惠州港船舶预报表附件五以电邮或传真件的形式发送至我司船舶调度部112内贸集装箱散杂货船舶预报内贸集装箱散杂货船舶应由预报单位至少提前一天即24小时将填写完整的惠州港船舶预报表以电邮或传真件的形式发送至我司船舶调度部12船舶预计抵锚时间预报以下条款适用于所有来港船舶外贸船舶至少提前3天内贸船舶至少提前1天由船舶预报单位向我司船舶调度部电话预报船舶预计抵锚时间2泊位计划的编排和确认为使各来港船舶能够准确及时的了解本港泊位安排以完善作业前相关手续同时为方便本港预先进行装卸船作业准备以缩短船舶在泊时间另外为能使来港船舶在了解泊位计划后就其泊位安排与本港进行及时有效的信息反馈和沟通特就泊位计划的编排和确认工作对所有来港船舶作出以下要求21船舶动态信息的更新船舶预报单位应于船舶预报后每日下午三点前向我司船舶调度部更新船舶预计抵锚时间等船舶动态信息对于船舶预报单位未能在每日下午三点前向我司船舶调度部更新船舶动态信息的相关船舶我司船舶调度部有权将其列为计划外船舶22编排泊位计划我司船舶调度部对已抵锚船舶根据船舶实际抵锚时间未抵锚船舶根据申报单位提供的船舶预抵锚时间

以及码头的天气和生产状况编排惠州港泊位计划表23泊位计划的确认在外贸船舶计划靠泊日期前三天内贸船舶计划靠泊日期前一天船舶调度部须将船舶调度部泊位计划确认函附件六以电邮或传真的方式与船舶预报单位进行确认任何船舶预报单位对船舶靠泊计划有异议可在船舶调度部泊位计划确认函中详细填写意见我司船舶调度部将根据综合因素考虑是否对泊位计划进行修改并及时知会船舶预报单位24公布计划我司船舶调度部早班每日17时前公布我司当日夜间及未来两日早班泊位计划中班经对来港船舶动态进行再次确认后对早班泊位计划进行更新同时在当晚23时前公布中班泊位计划我司泊位计划一经公布原则上我司船舶调度部对当日夜间及第二日的泊位计划不再更改25其他篇三第四章船舶进出港第四章船舶进出港第十一条港口作业秩序管理一来港船舶应于到港前72小时向港口行政管理部门提供预报24小时提供确报出港船舶应于离港前24小时提供预报12小时提供确报船舶航行途中如发生改港延迟锚泊等情况应及时报告报告方式VHF甚高频和传真报告接受联系方式见附件二申报内容1船舶技术资料包括船名国籍船舶类型主要尺寸舱口数量舱口尺寸净吨总吨载重吨满载吃水进港吃水起重设备吊杆类型以及船员情况2船舶始发港经过港下一港的名称3货物的种类数量积配载图以及是否有超长轻泡和笨重货物4货物的流向工程船名称吨位货主单位名称5运输合同和租船合同关于费率的约定6准确到港时间和靠离的泊位三航行国际航线的船舶应由取得涉外船舶代理公司资格的代理公司填报进出口船舶申请单经海事部门盖章同意进港后向港口行政管理部门申报四危险品船舶进出港口经海事部门批准同意后向港口行政管理部门申报第十二条船舶进出港报告一按有关国际公约和国内规范所有外国籍船舶客运船舶危险品运输船舶以及500总吨以上的其他中国籍船舶不包括渔船公务船舶港内定线航行的客渡船及定点作业的挖砂船舶进出本港依照中华人民共和国有关水上交通安全的法律法规的规定向台州海事局报告1进港报告内容船名国籍总吨位吃水通过报告线的时间拟抵泊位或锚地缺陷及限制2到达报告内容船名靠泊抛锚时间泊位锚地及其情况3移泊报告内容船名移泊时间移往泊位或锚地4离港报告1船舶出港离开泊位时报告内容船名离泊时间去处2船舶出港经过报告线时报告内容船名经过报告线时间5发生紧急情况报告船舶在发生交通事故污染事故机损事故或人员意外伤亡等紧急情况时发出6船舶事故与妨碍航行安全的异常情况报告船舶在本港水域内航行停泊作业时应当遵守本港水上安全航行规则船舶发生交通事故污染事故或其他紧急情况或者发现助航标志异常有碍航行安全的障碍物漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时应立即用台州水上统一报警电话12395报警或向台州海事局及其所属海事处报告7所有航行锚泊的船舶应当保持VHF16频道或者6频道值守二沿海运输船舶在进港后装卸作业前和船舶装货完毕出港前由船方或其代理人向装卸作业点就近的港口管理人员交验运输单证第十三条船舶签证中国籍国内航行船舶在本港水域内有以下情形之一的应当向台州海事局或其设置的签证点办理航次船舶签证一由港内驶出港外二由港外驶入港内三因作业需要在港内航行驶出港内泊位四因作业需要在港内航行驶入港内泊位五驶出船舶修造厂点港外作业点海上作业平台六驶入船舶修造厂点港外作业点海上作业平台本条第一款第一三五项船舶签证统称出港签证申请人应当在船舶开航前24小时内办理本条第一款第二四六项船舶签证统称进港签证申请人应当在船舶抵达后24小时内办理船舶拟抵达台州港前24小时内已经向台州海事局报告船舶情况的进港签证可以与出港签证合并办理军事船舶渔船体育运动船舶除外但是前述船舶从事营业性运输时应当办理船舶签证第十四条船舶载运危险货物进出港口的监管一船舶载运危险货物进出港口应按以下规定向台州海事管理机构申报1船舶载运危险货物进出港口或者在港口过境停留应当在进出港口之前提前24小时直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续经海事管理机构批准后方可进出港口国际航行船舶还应当按照国务院颁布的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》第六条规定的时间提前预报告2定船舶定航线定货种的船舶可以办理定期申报手续定期申报期限不超过一个月台州海事局收到船舶载运危险货物进出港口申报后在24小时内做出批准或者不批准船舶进出港口的决定并通知报告人和通报港口行政管理部门二国内装运危险货物的船舶及油轮有下列情形之一的应当重新申请出港签证1船长或者履行相应职责的船员发生变动2船舶结构有关航行安全的重要设备发生重大变化3改变船舶航行区域航线4出港签证办妥后48小时内未能出港国际装运危险货物的船舶及油轮取得出口岸许可证后情况发生变化或者24小时内未能驶离口岸的船方或其代理人应当重新申请出口岸许可由此发生的有关费用由船方承担第十五条船舶航行安全要求在台州港港区水域能见度不良时一3000总吨以上船舶危险品船舶和拖轮船队逆流行驶视程达到2000米以上顺流行驶视程达到2500米以上才准予航行篇四单船作业计划单船作业计划什么是单船作业计划单船作业计划是指对船舶在码头所要进行的全部作业的项目程序延续时间相应责任者作出安排并对港区各部门及港外协作单位提出具体协作要求单船作业计划的作用港口装卸生产作业的主要服务对象是车船货完成生产任务的好坏取决于每一艘船舶的作业质量要搞好港口生产的组织与管理完成生产任务就必须从单船的装卸作业抓起只有单船作业搞好了全港的生产才能有保证单船作业是港口作业的基本部分是港口装卸生产作业的基础因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础单船作业计划详细规定了船舶从抵港到离港为止所有作业项目以及各个项目作业程序与时间各项作业所需的时间是根据船舶的具体要求与港口的实际条件按照定额规定的标准计算的船舶从进港至离港的全部作业包括联检

进港装卸作业技术作业辅助作业离港等项内容联检即联合检查它包括港务监督检查船舶检验卫生检疫海关检查商品检验动植物检疫以及边防入境检查等进港包括办理入港手续引水租赁拖轮船舶靠泊等装卸作业是单船作业计划的主要内容应按装卸作业计划的要求作出安排做到合理配置装卸作业线能力和组织平行作业等船舶技术作业包括引水靠离泊位补充淡水和燃料船用备品船员食品以及各项技术供应等辅助作业包括开关舱洗舱熏舱排放压载水办理货运文件装卸作业的准备与结束后的整理工作等单船作业计划是港口作业组织方式之一是提高港口装卸工作效率的有效方法它对于压缩船舶在港停时提高整个港口作业水平都有重要作用通过单船作业计划把船舶装卸及其他作业项目有机地衔接起来便于检查与该船在港完成装卸有关的一切作业进程组织有关部门按单船作业进程协作配合从而缩短船舶在港停泊时间加速车船和货物周转码头单船作业计划在码头生产作业计划体系中月度旬度昼夜等计划是以装卸对象编制的而码头生产的特点之一就是围绕船舶展开作业因此以船舶为对象从船舶进港靠岸起直至装卸结束出港为止的整个时间序列编制一个流水生产作业计划单船作业计划这对码头生产有着现实意义和重要作用按照船舶作业时间序列单船作业计划的内容包括引船人港靠泊办理入港手续开舱卸货装货移泊清舱燃物料供应办理货运文件办理离港手续引船出港等单船作业计划就是对船舶在码头所要进行的全部作业的项目程序延续时间相应责任者作出安排并对港区各部门及港外协作单位提出具体协作要求单船作业计划是码头内外各方面做好船舶作业准备工作的依据也是组织船舶在港作业的依据编制单船作业计划的目的就是要协调各方面的工作科学合理地组织船舶在港的一系列作业最大限度地压缩船舶在港停泊时间编制单船作业计划应掌握的有关资料由于单船计划包括了船舶进港靠泊完成装卸离泊出港整个过程需要码头内外各方面的实际配合协作因此在编制单船计划时除了应掌握本港各生产要素的资料外还应重点掌握与船舶作业有关的各种外部资料这些资料主要有船舶的资料包括船舶到港时间船舶主要性能船舶在港作业定额船舶对辅助作业的要求等集装箱资料包括积载图各类集装箱的箱型数量货类重量危险品箱的级别和流向等接运工具资料包括水运铁路公路各类接运工具的有关资料其他资料包括水文气象资料上级指示有关方面对该船的特殊要求等单船作业计划的贯彻与执行单船作业计划详细规定了船舶从抵港到发航为止所有的作业项目程序时间和相应责任者因此它是组织船舶作业尤其是组织船舶最主要的作业装卸作业的主要依据由于单船作业是流水计划它只规定了作业者的程序和占用时间并没有规定各项作业的具体起讫时间同时由于码头生产的复杂性和多变性使得计划与实际情况也不可能完全符合这就有必要在贯彻执行单船计划时发挥控制室各级控制指挥人员尤其是船舶装卸指挥员的积极性和能动性通过他们的再创造把计划付诸实际船舶装卸作业是实施单船作业计划的主体也是码头生产的核心为做好装卸作业的组织工作保证单船计划的贯彻执行要注意以下几个方面做好充分准备船舶装卸作业前的准备是多方面的要重点抓好a思想准备即全体参加单船作业的人员要明确任务落实责任树立参与意识在思想上为完成和超额完成该船的装卸任务做好充分准备b信息准备即事先了解和掌握与船舶装卸作业有关的各种车船货以及其他有关信息资料C组织准备即根据箱型数量以及库场情况做好机械设备工具劳动力的配备以及重点舱重点作业线机械行走路线等具体工作的安排采取最佳工艺方案在船舶作业组织既定的前提下先进合理的装卸工艺是确保装卸安全质量提高装卸工作效率的重要一环在我国一些大中型码头中许多装卸工艺渐趋成熟并有明确的规定和标准可据此执行对于新建的或较小的码头确定科学合理的装卸工艺是组织船舶装卸作业的重要工作应该注意在具体执行工艺方案时也需灵活掌握如抓好重点舱重点作业线的进度充分发挥桥吊的效率避免交叉作业尽量减少作业环节和中断时间等集中力量打歼灭战和平衡各舱口装卸作业时间集中力量打歼灭战指把码头的机械设备人力等装卸力量集中起来用于一条船或少数几条船舶作业以充分发挥码头能力和航运能力的一种装卸方案平衡舱口装卸作业时间是指在集中力量有序装卸船舶时在一条船各舱口作业中要把注意力放在缩短重点舱的装卸时间上以取得该船装卸完工的最短时间在我国目前码头装卸力量尚不充裕的情况下许多码头工作实践证明集中力量和平衡舱时是缩短船舶在港时间提高经济效益的有效途径并已成为大中型码头组织船舶装卸作业的基本方法组织好各项辅助作业要缩短船舶在港停时除精心组织好船舶装卸作业外还须组织好各项辅助作业因为装卸时间只是船舶停时的一个部分此外还有船舶离靠码头调头引航进出港办理进出港手续燃物料和技术供应以及必要的移泊等辅助作业的时间所有这些辅助作业需要有关各方面配合协调才能完成在实施单船作业计划时对于可以与装卸作业同时进行的作业如办理手续燃物料供应等要尽量在装卸作业过程中同时完成对于不能与装卸作业同时进行的作业如移泊调头离靠码头等要事先与有关方面联系做好准备使之与装卸作业紧密衔接力求避免单船作业各项目的脱节和生产性停泊其他货种码头的单船作业计划单船作业计划的内容包括装卸作业计划该计划是单船作业计划的中心内容包括a货物名称吨数流向船舶配积载图和分舱单b船舶在港时间要求总停时间作业时间C船舶装卸定额或舱时量要求d船舶装卸工艺方案重点舱注意事项e库场作业准备货物集中情况库位情况出库装车安排等与装卸作业的衔接f船车船船直接换装作业安排g安全质量方面的要求h其他内容船路货主的要求速遣合同租船合同条款等结合港口的能力编制出作业进度拟定开工舱口数的要求纳入昼夜轮班作业计划或连续作业计划船车直接换装作业计划在实现船车直接换装作业的条件下应同时编制昼夜需要车辆数在实现船一驳直接换装作业的条件下应编制出驳船需要量计划船

舶的技术作业计划即根据装卸作业情况船舶技术作业需要统一纳入作业计划各项技术作业的顺序项目内容所需要的延续时间单船作业计划还应包括作业地点辅助作业的安排以及上级有关部门的指示等等编制单船作业计划的主要资料船舶配载图与积载图以了解和掌握货位及其装卸顺序货物的资料货种包装件重数量流向物理化学性质运输及保管的要求货物装卸工艺过程装卸作业技术标准以及所有的作业环境库场道路泊位等资料船舶性能资料主要是与装卸工艺过程有关的资料如船长船宽吃水舱口数尺寸舱内结构特点船舶装卸设备等船舶技术作业项目要求装卸辅助作业项目气象风雨气温等水文潮汐等资料船舶在港装卸各项作业定额篇五01船舶进出港安全须知船舶进出港安全须知目录1目的2适用范围3职责4航前检查5到港准备6进出港航行7安全管理记录8附表编写海务经理审核指定人员批准总经理1目的旨在规范船舶进出港及开航抵港前准备工作确保船舶进出港及航行安全2适用范围适用于公司船舶的进出港及开航抵港前安全工作3职责31船长负责船舶的进出港及开航抵港前安全工作32船员按岗位职责负责进出港及开航抵港前相关工作4航前检查41船舶开航前管理级操作级船员应按职责规定对船舶及机械设备和仪器进行航前检查或确认并分别填妥《甲板部航前安全检查核定表》《轮机部航前安全检查核定表》最后分别由大副轮机长分别保存三年42安全检查核定表每航次填写一次经船长签阅后生效集装箱班轮航线可酌情减少但每月至少检查两次43检查中如发现缺陷主管船员应及时采取措施予以消除当发现的缺陷不转载于wWWxIElwCOM写论文网能消除时船长应向公司相关职能部门提出报告公司相关职能部门接船长报告后应即设法消除或采取可选靠有效的预防措施44船舶离港前应检查水密收妥并加固舷梯高空附属件构件等的焊接和固定状态均应良好可靠并做好施工设施移动物件属具等的绑扎加固工作45船舶必须备有足够的粮食淡水和燃油5到港准备51抵达港口前船长应参阅有关航海图书航行警告临时通告等资料的有关部分做好各方面的充分准备52应详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度和船位报告制度53应详细了解并严格遵守所到港口的分道通航制度海上交通法和其它有关航行法规54应认真仔细审阅海图对与进出港航行安全密切相关的海图改正危险障碍物航道水深灯塔灯标浮筒潮汐流向流速风向和风速等应了解清楚并在应用图上标定航线注明航向对本船适航深度作出适当醒目的等深线及重要转向点危险区标出可利用的目标方位及距离55应详细了解引航锚地和等候锚地的特点如接近锚地导航目标通航密度情况锚地的定位物标水流风力水深和底质等情况56部署抵港注意事项树立安全第一的思想分头把关各负其责服从命令听从指挥相互配合团结协作充分做好到港准备确保进出港口安全57抵港前应指派有关人员对系泊设备锚设备应急设备通讯设备主机辅机舵机等进行全面检查或试验发现问题及时解决并做好记录58按船长指示备妥双锚以备急需抛锚时必须避让海底电缆及水下障碍物大副还必须先确认在锚的下方无船驳并严格执行船长命令深水抛锚应按操作规程执行防止丢锚失链59按船长命令及时备好车舵并对各指示器显示器仪表船钟助航设备和对讲机等进行全面检查确保使用可靠安全无误对讲机使用中与他船发生干扰应更换频道或在下达命令时冠以船名510按船长指示备好引水梯扶手绳救生圈和照明灯并确认完好无损安全可靠511船长应指派驾驶员接送引航员引航员上下之前船长应派船员进一步检查引水梯的安全可靠程度以确保引航员安全512GMDSS操作员应及时抄收所在港口及附近的航行警告气象预报提请船长注意513按规定悬挂国旗船名旗信号旗和规定的号型及时开关规定号灯514到港之前情况复杂工作繁重船长必须集中精力引航要求值班驾驶员勤测船位加强了望发现异常即告船长515开启助航仪器使处于良好使用状态驾驶员要勤于观测善于观测要熟练掌握雷达的功能性能及其局限性正确发挥设备的导航作用发现问题即告船长516船舶载运危险货物进出港口或者在港口过境停留应当在进出港口之前提前24小时直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续经海事管理机构批准后方可进出港口如离港手续办妥而因故不能按时离港时则应按港口规定申请重办6进出港口航行61船长应在驾驶台轮机长电工应在机舱亲自指挥或操作62如有引航员上船船长应向他介绍本船船舶规范水尺货载操纵性能主机转速及本船特点引航员上船后船长应主动询问航道水深进出船舶动态码头泊位水深安全靠离要求等必知情况63引航员引航时船长不可放弃责任放松警惕也不能因故离开驾驶台船长有权纠正引航员的错误指令64引航员引航时值班驾驶员应密切注意命令的执行情况当值人员应互相监督发现错误及时提醒船长引航员和值班水手65进出港时如有复杂情况船长可组织指派休班船员加强进出港的当值以策安全66港内航行要使用安全航速不得超过港口规定的航速保持走在已主航道当航道前方情况复杂时不作不必要的追越避免在弯曲和复杂水道会船船位的控制要充分考虑风流的影响避让措施要及时明确和留有充分余地通常情况下要多用车让少用舵让防止在避让过程中因走偏航道而发生意外港内航行要做到淌航稳制动快停得住67进出港时若主机临时故障需减速或停车必须立即报告驾驶台由船长根据航道港区情况果断决策告诉机舱避免引起其它事故68进出港时或在引航过程中一旦发生险情或事故应保持冷静头脑严防手忙脚乱要设法使船舶摆脱危险减少损失同时要认真记录慎重填写航海日志69进出港时VHF应在指定频道守听并加强与港口的控制台导航雷达站海上交通指挥中心等有关方面的联系听从其指导还应与有关船舶协调避让措施互相配合保证安全航行610进出港时遇有下列情况之一时要认真研究具体情况和可能采取的措施当安全无把握时应即向港口当局报告并提出要求泊位不符合安全靠离条件能见度低于本港的安全引航标准

风大流急而无足够拖轮浪高超过拖轮作业标准水深不符合要求主要设备故障致使安全无保证引航员明显不称职引航员在执行任务前酗酒其他危及安全情况7安全管理记录71《甲板部航前安全检查核定表》《轮机部航前检查核定表》大副和轮机长填写一式一份保管三年8附表81《甲板部航前安全检查核定表》编码SID010182《轮机部航前安全检查核定表》编码SID0102篇六大型船舶进出港引航风险评估龙源期刊网cn大型船舶进出港引航风险评估作者郑伟轩少永来源《中国水运》2014年第08期摘要本文介绍了IMO推荐的综合安全评估理论方法和风险评估技术并将该方法应用于日照岚山港区大型船舶引航风险评估实践证明该方法是可行的且能够有效识别船舶引航风险原因并能据此制定出有针对性的风险控制方案关键词大型船舶风险评估船舶引航随着经济的发展近年来货物海运量呈迅速增长态势港口通航能力不足的矛盾也日趋突出加上船舶的大型化尤其是超大型船舶的出现对港口及航道都提出了新的要求加快港口建设适应腹地经济发展已成为当务之急为了确保港口水域交通安全应有针对性地进行评价综合安全评估FSA1综合安全评估的特点FSA是一种结构化和规范化的综合安全评估方法通过采用规范化的五个步骤全方位地对船舶设计检验营运航行的相关项目进行综合评估FSA综合目前实用的安全评估技术将目前在安全评估领域有效的方法集成在一起结合头脑风暴等定性和定量化的风险评价方法全面分析和找出危险原因及其产生的后果与影响该评估技术要求采用适当的方法计算各种风险数值包括常用的人命损失表示对人员的风险事故死亡率表示个人风险用于反映某类事故量化风险水平的FN曲线表示社会风险然后根据计算所得的各种风险数值选用适当的风险标准表进行分析比较并对比较的结果通过评估加以风险水平的归类通过安全评估可以识别出影响风险水平的主要因素和所属范围2FSA的基本内容在进行FSA之前首先应确定所需评估的项目和范围并充分考虑与这些被评估项目相关的限定条件然后按照FSA的危险识别风险评估风险控制方案费用与效益评估和提供决策建议五个步骤参见图1FSA方法流程图进行评估船舶引航系统引航工作是一个系统工程对于引航工作系统可以通过本体部分和客体部分来加以分析其中本体部分是指引航员系统客体部分则是引航员以外的其他系统包括被引航船舶及其船员环境拖轮等因素篇七01船舶进出港安全须知和和船管船舶进出港安全须知编码SID01船舶进出港安全须知1目的旨在规范船舶进出港准备工作确保船舶进出港安全2适用范围适用于公司船舶的进出港安全工作3职责31船长负责船舶的进出港安全工作32船员按岗位职责负责进出港工作4航前检查41船舶开航前主管船员应按职责规定对船舶及机械设备和仪器进行航前检查或确认并由大副轮机长分别填妥甲板部和轮机部的《航前安全检查表》主管船员在检查时应参照中华人民共和国海上运输船舶安全开航技术要求的标准进行检查42停泊时间少于24小时时可不做开航前检查但每月至少检查一次43检查中如发现缺陷主管船员应及时采取措施予以消除当发现的缺陷不能消除时船长应向公司提出报告公司相关人员接船长报告后应即设法消除或采取可选靠有效的预防措施44船舶离港前应检查水密收妥并加固高空附属件构件等的焊接和固定状态均良好可靠并做好施工设施移动物件属具等的绑扎加固工作45船舶必须备有足够的粮食淡水和燃油5到港准备51抵达港口前船长应参阅港口指南航路指南航行警告临时通告等资料的有关部分做好各方面的充分准备52应详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度53应详细了解并严格遵守所到港口的分道通航制度和其它有关航行法规54应认真仔细审阅海图对与进出港航行安全密切相关的海图改正危险障碍物航道水深灯塔灯标浮筒潮汐流向流速风向和风速等应了解清楚并在应用图上标定航线注明航向对本船适航深度作出适当醒目的等深线及重要转向点危险区标出可利用的目标方位及距离55应详细了解引航锚地和等候锚地的特点如锚地导航目标通航密度情况版本号20修改号01生效日期20110803页码17和和船管船舶进出港安全须知编码SID01锚地的定位物标水流风力水深和底质等情况56部署抵港注意事项树立安全第一的思想分头把关各负其责服从命令相互配合团结协作充分做好到港准备确保进出港口安全57按船长指示备锚以备急需抛锚时必须避让海底电缆及水下障碍物大副还必须先确认在锚的下方无船舶并严格执行船长命令58按船长命令及时备好车舵并对各指示器显示器仪表船钟航行灯信号灯等助航设备和对讲机等进行全面检查确保使用可靠安全无误对讲机使用中与他船发生干扰应更换频道或在下达命令时冠以船名59按船长指示备好引水梯扶手绳救生圈和照明灯并确认完好无损510船长应指派驾驶员接送引航员引航员上下之前船长应派船员进一步检查引水梯的安全可靠程度以确保引航员安全511GMDSS操作员应及时接收所在港口及附近的航行警告和气象预报并及时提请船长注意512按规定及时悬挂国旗船名旗信号旗和规定的号型及时开关规定号灯513到港之前情况复杂工作繁重船长必须集中精力引航要求值班驾驶员勤测船位加强了望发现异常即告船长514开启助航仪器使处于良好使用状态驾驶员要勤于观测善于观测要熟练掌握雷达的功能性能及其局限性正确发挥设备的导航作用发现问题即告船长6进出港口航行61船长应在驾驶台轮机长电工应在机舱亲自指挥或操作62如有引航员上船船长应向他介绍本船船舶规范水尺货载操纵性能主机转速及本船特点引航员上船后船长应主动询问航道水深进出船舶动态码头泊位水深安全靠离要求等必知情况63引航员引航时船长不可放弃责任放松警惕也不能因故离开驾驶台并有权纠正引航员的错误指令64引航员引航时值班驾驶员应密切注意命令的执行情况当值人员应互相监督发现错误及时提醒船长引航员和值班水手