船厂实习总结

h1船厂实习总结一h1pnbsppp4月初父亲打电话来要我去上海那边他朋友所在的船厂实习下因为我所签的是芜湖新联造船厂所以我很珍惜这个机会去见识下在跟毕业 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 王建彬老师请假之后我动身前往上海到了之后才发现父亲帮我介绍的是沪东中华造船厂因为跟我以后的工作有关所以我参观学习得比较认真而且上海这边的船厂技术各方面都比较先进也能对开阔我的视野有所帮助吧ppnbsppp这次实习中上课我听取了各厂主要技术骨干的技能 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 通过这次实习我体验到一些平时在书本上看不到学不到的东西让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识下面就这次实习做下总结希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容了解自己的不足也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧ppnbsppp沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一通过老师傅们给我们讲解船厂的历史我们了解了她的发展过程明白了无论作为一个企业也好一个人也好如果他要发展要在抓住机遇的同时更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼作为一个大型的综合企业她有很多的分支在国家困难的时候靠自己的实力靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力使自己的世界造船界有了自己的立足之地沪东的很多船型都是世界上很有名气的它们的研发其实都是从零开始的靠的是师傅们艰苦的努力换来的作为一个国家级大型企业她有自己的任务为社会培养了很多造船行业的精英她从没向国家要过一分钱却在默默的为国家做着贡献现在该厂既承接世界各大船东的造船要求又在为国家造军船为我们的国防事业做着贡献沪东人的精神感染着我们每一个人也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲ppnbsppp现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船11万吨的油船和VLCC以及各种纲结构这些品牌基本垄断了国际市场是沪东自己研发制造的也有很多自己的专利在里面现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座600吨龙门吊2台12万吨级浮船坞12万吨级和7万吨级船台各1座2万吨级以下船台3座她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的除普遍使用瑞典TRIBON美国PTCCADDS先进的船舶设计系统软件和CADCAM技术等还拥有自主研发的国内领先的HZCIMS中文信息管理系统与此同时该公司拥有各类资质认证证书百余份并通过CCSABSLRDNVGL等船级社的认证正因为如此吧沪东正在努力发展希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地ppnbsppp在沪东我参观了各个车间在里面我看到了正在加工的分段使我对自己学过的知识更加的立体化也更直观很多以前不知道的东西现在一看就明白了我在车间还看到了各种先进的焊接技术让我明白了原来现在的技术是这样的不是我想象的那样艰苦当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成但是相对来说现在的造船还是比较先进的完工效率很高从一块一块的钢板经过变形焊接组装直到涂装让我直观的了解了造船的过程这样的 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 使我看到了图纸上所谓的那些线是什么那些符号代 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 什么对于我了解记住这个东西很有帮助比只看图纸死记硬背强了很多ppnbsppp上课的时候老师傅们给我讲了很多现在正在船厂使用的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 和工具就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问题其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同其弯曲方法各异简单的来说分机械成型和热力成型机械又分很多种不同的钢板不一样的曲率起设备也不一样机械成型的主要设备是滚弯机用来加工板的筒形或锥形曲面压弯机用来弯板折边或轿车弯曲机用来加工横梁肋骨等而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状这些设备我们在车间都见到了师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术对于一些书本上没有的东西比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我进行了讲解ppnbsppp实习总结一个月的实习生活是我们收获的一个月是难忘的一个月在这段时间里我学到了许多关于造船的知识留下了很多让我记忆深刻的细节也让我的视野

和思路开阔了许多回顾这段实习确确实实让我获益匪浅同时更是一生中永远不会忘记的经历ppnbsppp其一在实习之前我已有足够的心理准备也多少听闻一些船厂的艰苦但在沪东厂里我才真正感受到那是怎样的一种生活走在加工车间高噪音时不时的焊渣各种混杂的气味相比于学校的安宁舒适这真有天壤之别特别是在食堂吃饭时看着那一位位满身油污的工人我在心里一遍遍的说造船真苦呀但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说现场是最好的老师只有在造船生产一线真正做过只有在太阳下晒过风雨里走过才能真正磨练自己才能学到造船生产最有用的东西也只有这样才会为今后的发展奠定更坚实的基础我也知道这样一段时间里必定是艰苦的但也只有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后才能真正立足于这个行业ppnbsppp其二造船系曾是历经沧桑的哈工程最为响亮的牌子一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线引领着中国船舶工业的发展看到工作在船舶工业一线的系友们都让我们倍感自豪三年来每一次参加与船舶行业有关的会展和活动都会遇到好多好多的工程造船人有的已两鬓斑白有的正当壮年这都让我有一种非比寻常的亲切感面对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手同时我也不知不觉感到肩上的压力很多时候感觉自己在学校学的东西太少甚至觉得以后工作会因为自己的专业知识不够扎实而不能胜任正是有这样的担心和顾虑所以我应该在剩余的时间里有方向又针对地学习好自己专业的知识为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量ppnbsppp其三不管在船厂还是在其他企业管理是非常之重要的没有规矩不成方圆没有高效的管理公司上下就是一盘散沙沪东就是最好的例子通过比较可以看出单在技术和设备上沪东不知比澄西强多少但是沪东的经济效益却远不如澄西这就是管理上出了问题相信沪东的高层已经看到了这一点并在努力改进ppnbsppp其四每个人只要踏入社会不管你是否来自名校不管曾经你多么辉煌你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力依靠自己的能力去奋斗永远不会有人会对你的曾经感兴趣昨天已过去明天是未知数只有今天是上天的礼物只有把握住今天脚踏实地才会成就明天ppnbsppp其五每个人都要有属于自己的奋斗目标这样才能有方向的去前进拼搏萧伯纳曾经说过人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标记得在组立部实习的时候有一次和现场的一名员工聊天到现在我还记忆犹新那天他很激昂很自豪的对我说一个人必须要有自己的目标然后朝着自己的目标去奋斗最后肯定会成功你看我我只是一名很普通的员工也没什么文化两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车然后开着轿车上下班之后我就很努力的去工作去赚钱现在停车场就有我的一辆车这件事情让我感触很深同时也让我明白了许多ppnbsppp通过这次的实习我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用从这次实习中我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的并且需要进一步的再学习虽然这次实习的时间不是很长但是这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作为我在专业知识方面不在局限于书本而是有了一个比较全面的了解俗话说千里之行始于足下很多最基本的专业知识比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的所以基础的实务尤其显得重要特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生就是因为他们的动手能力要比本科生强从这次实习中我体会到如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起用实践来检验真理使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识这ppnbsppp才是我们学习与实习的真正目的ppnbsppp最后衷心的感谢船厂在这一个月里对我们的关心和照顾感谢各部门经理科长科员以及所有员工对我们的悉心教导同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关心支持和鼓励ppnbsppp船厂实习总结二ppnbsppp通过这次实习我体验到一些平时在书本上看不到学不到的东西让我对造

船行业的现况以及前景有了更直观的认识下面就这次实习做下总结希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容了解自己的不足也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧ppnbsppp一设计ppnbsppp造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术主要进行生产设计详细设计等有专门公司设计ppnbsppp1线型光顺由放射科的数学放样套料工艺标准结构科的结构设计舾装科的舾装设计电器科的电器放样以及轮机科的轮机和管系放样2分段划分由设计所划分由工厂的生产能力加工能力划分149个分段分段号由厂里决定放余量也由厂里的经验决定3分任务画分段图从底部开始→舷侧→尾部→甲板其中难度大的是尾部应该先做进行预舾装其顺序根据上船台的顺序4套料零件由加工中心对零件进行编号外板加工数据由缩放科提供开坡口焊接节点由计算机生成ppnbsppp二加工车间ppnbsppp冷加工数据切割→成形外板加工水火冷弯热加工肋骨冷加工ppnbsppp三船体车间ppnbsppp分段制作胎架角钢或槽钢分段反造法---避免仰焊改装船正适合用胎架ppnbsppp四船台大合拢工艺ppnbsppp其焊接工艺要求高ppnbsppp五下水ppnbsppp吊主机吊上建舾装滑板式下水ppnbsppp六船舶试验这样就完工了ppnbsppp此外通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习对各个造船厂和修船厂有了大概的了解沪东中华造船集团有限公司成立于2001年4月8日为沪东厂中华厂中华机器造船厂马勒造船厂组建而成是中国独资的国有大型综合型造船企业是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一承造民用军用船舶大马力柴油机是我国现有造船厂中综合性最强的船厂可以制造各种船型外高桥造船厂是我国目前年造船量最多的船厂其造船效率和技术全国领先其造船理念总量周期利润人力资源都领先的造船厂华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一目前只进行修船业务有数座浮船坞技术先进上船澄西同时经营修船和造船业务占地170于万平方米江阴澄西船舶修造厂始建于1973年2005年的产值达20亿该厂经营船舶修理制造改装钢结构海洋平台等建造新世纪船厂我国最大民营造船厂具有批量生产的能力拥有两个30万吨级的大船坞ppnbsppp实习总结ppnbsppp通过这次的实习我学到了很多和造船相关的非常有用的知识了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势竞争趋势造船的先进技术理念方法对我国目前的造船的水平有了大致的了解ppnbsppp亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献ppnbsppp作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说能有这么一个参观实习的机会是很难得的毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始或许我们有那么点知识但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程进去以后无疑是要落后的这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线ppnbsppp实习结束了我学到了很多东西不只是知识这些他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪一艘艘大船在自己的手里诞生奔向世界的各个角落满载着我们的理想与报负驶向远方通过这次实习我感受到了自己的不足知识的匮乏和面对困难的勇气却也让我坚定了做一个造船人的信念再大的困难我都有信心去面对实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习来弥补自己的不足这就是我这次的实习总结报告ppnbsppp船厂实习总结三ppnbsppp参加工作的这段时间感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视以及对我们青年员工队伍建设的重视从我们刚刚参加工作时的入岗培训到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习无不体现了公司领导对青年员工的

关心和支持ppnbsppp对于轮岗实习制度我的感触颇深我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位通过轮岗实习不仅可以让我们对造船这个模糊的概念有了清醒的认知对于船舶建造的过程有了整体感和立体感而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值ppnbsppp下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结也也算对这一年我的成长经历进行回顾ppnbsppp甲装车间一切的开始ppnbsppp甲装车间是我工作的起点是我真正走入造船行业的开始也是从这里开始让我真正的认识了解这个行业以及我将来要从事的工作ppnbsppp最初的实习阶段让我清醒的认识到了安全的重要性师傅常常挂在嘴边的一句话就是要注意安全这些话也深深地印在我的脑子里安全是生产的保障生产要有安全作为前提每天跟着师傅工作我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣ppnbsppp四个月的时间不但让我对造船有了初步的了解同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中ppnbsppp技术质量科体验另一种工作环境ppnbsppp甲装车间实习结束也就即将过年了天气也变得冷了起来上海的冬天真的很难熬但是这个冬天对我来说还是非常有意义的因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了这段见习期间除了正常跟着师傅上船做一些日常工作我们这届见习生一起办了一场迎春晚会排练的日子很开心也认识了很多新朋友最后的晚会还算成功最主要的是这个过程让人难忘就这样这一年就结束了ppnbsppp我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅很多现场遇到的难题都要他亲自ppnbsppp去解决跟着他也让我对造船又进一步认识和了解尤其是一些技术上的问题在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000T船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方然后叫下面的施工人员进行修改整顿ppnbsppp通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工他们大多数没有太高的学历对于一些工艺只能是了解表面而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位会有一些明显的错位一些零件的安装方向出现错误还有就是施工人员对于一些工具如焊枪管子等乱堆乱放造成了极大的安全隐患遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来ppnbsppp生产管理科飞快的进步ppnbsppp生产管理科的主要工作职能我认为主要是为生产服务组织协调分配计划各个车间科室的生产任务及时根据工作实际情况变更生产计划并监督执行保证报验的正常并且高质量的完成协调船东船检公司质量保证部门对船舶修造进行的监督检查ppnbsppp可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船这段时间更多的是和船东船检这与之前的生活完全不同也真正了解了船舶建造的新的阶段这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理报验流程以及生产科的工作都很好的了解ppnbsppp机装车间再次回归ppnbsppp从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应对于工作环境工作内容接触的人都有着很大的改变其实这也算是一种回归吧回到最初就像刚来时一样车间能交给我们的其实真的很多现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的ppnbsppp机装车间的师傅是负责主机安装的从主机吊装穿轴到对中报验这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好跟下来两条船让我也重新给自己定位让自己的心态也回复到最初的状态无论说在车间也好科室也好我们要做的就是把自己的工作做好ppnbsppp一点感受p