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汽车钣金工艺流程汽车钣金工艺流程汽车钣金工艺流程钣金工艺流程汽车车身 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先,对送修车辆进行检查,确定其车身结构类型,然后根据受损部位的情况确定修复方式,最后,按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。1、根据车身结构确定修理工艺1、车身校正固定,对于车身的拔拉索引校正,必须保证车身固定,否则,在拉力作用下会产生整体位移,达不到索引校正的目的。2、车身校正程序了解设备的性能及安全使用措施对车身损伤作出分析判断,确定牵拉 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 初步校正基础的固定点修正定位点,检查校正效果,按 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 牵拉校正3、在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行如下保护尽量取出内部部件,如座位,仪表台,车垫等焊接时用隔热材料盖住玻璃,座位,仪表台等部件,以防烧伤拆除车身外面部件,并用棉布或保护带保护好车身,防止擦伤如果油漆表面擦破,必须修好,防止锈蚀4、车身前端损坏的修复车身前端损坏主要是前端受碰撞(如追尾事故)形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧的挡泥板,侧

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梁以及另侧的前翼板等相关区域整修前端要从前挡泥板一侧梁开始,首先,需要修复支撑结构件,选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉5、车身后部损坏的修复校正时,将夹钳或钩子接到后侧梁的后部,后地板或后顶盖,侧板后端部,一边牵拉,一边测量车身下面每一部份的尺寸,观察车身板的配合间隙来确定必要的修理程度当后侧梁被严重碰撞,影响到后门框变形开关不畅时,但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的应力2、根据车身表面损伤程度确定修理工艺1、凹凸表面的整修小范围局部凸起的整形:用垫铁贴紧凸起的反面,手锤敲击凸起部位,使凸起部份被压缩到原来形状。操作时,要求捶击力量要轻巧,以每秒2次的频率连续冲击,并做到捶击点均匀分布局部凹陷的整形:与凸起的修整不同的是,捶击点不在垫铁顶面上方,而是在铁皮的凸起部位。将垫铁贴紧最低处,用铁锤敲击附近凸起处即可撬起凹陷,利用修平刀修整凹陷,车门表面某处有凹陷,将修平刀作垫铁用,采用捶击表面凸起部位的办法,可将凹陷修复2、表面收缩整形金属板上变形部位的收缩用

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焊炬火焰将最凸或最凹点(伸张中心)加热无樱红色。加热大小与伸张程度有关加热后急速敲击红晕区域的周围,并逐渐向加热点的中心包围,?便金属组织紧缩。敲击时,要用垫铁在部件背部,用木锤敲击,冷却后再用铁锤轻轻敲击整平如果收缩一点不能达到整平的目的,可用同样方法在该点周围适当位置进行多点收缩,但此时加热范围要小一些所有收缩点冷却之后,进行一次全面敲平,敲击力要轻3、根据锈蚀程度确定修理工艺车身表面锈蚀程度不同,其钣金修理方法也不相同1、表面漆层隆起是由于金属面生锈造成的,应将此处漆层清除干净,露出金属层,并用除锈剂清除铁锈,再按照喷漆要求处理,重新涂漆2、穿透性锈蚀,一般会使大面积的漆面隆起,此时,应将这部份生锈的金属全切除,经补焊一块金属块整修之后,再按喷漆要求处理,重新喷漆3、表面漆层被刮蹭是较常见的损伤,应将刮蹭部位附近的漆层用专门的砂纸打磨,直至显露金属,然后对金属面按喷漆要求处理,重新涂装ZK施工流程工件表面:龟裂、脱落、老化1、打磨2、除锈P800-127除锈水(切勿

汽车钣金工艺流程3

用于镀锌板上)化学洗锈,对重锈渍需先打磨后清洗3、打磨干磨砂纸P180,机磨砂纸P180,水磨砂纸P3204、除油P850-14除油剂(快干),P850-1402除油剂(热天用)以清洁布浴湿除油剂擦抹于工作表面,并马上用另一清洁布抹干5、底漆磷化底漆P565-597,1份活化剂P275-61,1份喷涂一道于裸金属表面并马上喷中途底漆或:超快干环氧底漆P565-895,4份固化剂P210-93819,1份喷涂2-3道,干燥后可以刮灰或喷中途底漆6、刮灰P551-1050/9988/6288原子灰(腻子)(不可使用于镀锌板表面)P551-1052万能腻子(可使用于镀锌板上)建议薄涂于彻底磨透之金属表面,ZK漆面或原厂烤漆表面,可溶性漆面建议脱漆再刮灰7、打磨干磨P180后细磨P280,机磨P280后,细磨P280水磨P220后细磨P320(不适合裸金属表面)8、微填P083-60白色填眼灰,微填针眼,砂纸痕及刮痕,填补后表面建议干磨9、贴护根据喷涂需要进行小心,严谨的贴护,除

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油及除尘10、中涂标准工序:ZK高固含量厚膜底漆P565-510,1份ZK固化剂P210-938/9,1份ZK稀释剂P850-1492/3,0.5-1份喷涂2-3层,每层相隔5-15分钟,并喷上研磨指示图免磨工序:ZK超能免磨底漆P565-777,或ZK透明底漆P210-668,2份ZK固化剂P210-938/9,1份ZK稀释剂P850-1492/3,40%喷涂2层,每层相隔5-10分钟11、打磨如面涂为单工序纯色漆,建议使用P600号水砂纸彻底打磨,如面涂为底色漆系列时,建议P800号水砂纸作彻底打磨(如有需要可用P083-60快干补土微填小沙眼)12、面涂前处理除水:气压清除车身藏水,贴护,更换贴护纸除油:除油剂除油,粘土,粘尘布除尘如需节省时间,可使用P210-790ZK超快干固化剂但不排除需抛光可能性13、面漆水纯色面漆ZK单工序金属色漆P420一系列,2份P421系列,2份P210-938/9,1份P210-938/9,1份P80-1492/3,5-15%P85

汽车钣金工艺流程5

0-1492/3,30-40%喷涂2次单层,每层喷涂3次单层,每层相隔10-15分钟相隔10-15分钟烤干60C30分钟烤干60C30分钟风干20C16小时风干20C16小时ZK双工序底色P422一系列银底色,1份纯底色,1份珍珠色,1份P850-1492/3,1份喷涂3次单层,每层相隔5-10分钟ZK三工序底色漆P422珍珠色,1份P850-1492/3,1份每次喷涂单层,不断检查颜色,每层相隔5-10分钟P422底色,1份P850-1492/3,1份喷涂2次单层,每层相隔5-10分钟工作表面:裸金属表面1、清洁2、打磨3、除油4、底漆5、刮灰6、打磨7、微填8、贴护9、中途10、打磨11、面涂前处理12、面漆13、打蜡14、打蜡:P1500号水砂纸磨平尘点,或小垂流的地方(如有需要)P971-399用打磨亮丽蜡399机械或手工打磨砂纸痕并抛光P971-9若有必要,用油蜡作最后,漆膜保护层(也可用机械打油蜡)整理为word格式整理为word格式整理为word格式

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